Ligne Tornio–Kolari

La voie ferrée Tornio–Kolari (finnois : Tornio–Kolari-rata) ou ligne d'Ilomantsi (finnois : Kolarin rata) est une voie ferrée du réseau de chemin de fer finlandais qui va de Tornio à Kolari.

Ligne de
Tornio à Kolari
Pays Finlande
Villes desservies
Concessionnaire Office des transports finlandais
Caractéristiques techniques
Longueur 186,6 km
Écartement large (1 524 mm)
Électrification Non électrifiée
Trafic
Exploitant(s) VR-Yhtymä Oy

Histoire

La voie a été construite en plusieurs tronçons comme suit[1]:

  • 1922: TornioKukkola
  • 1923: Kukkola–Karunki
  • 1926: Karunki–Korpikylä
  • 1927: Korpikylä–Aavasaksa
  • 1928: Aavasaksa–Kaulinranta
  • 1964: Kaulinranta–Pello
  • 1965: Pello–Sieppijärvi
  • 1966: Sieppijärvi–Kolari
  • 1967: Kolari–NiesaÄkäsjoki
  • 1973: Niesa–Rautuvaara

Caractéristiques

Pont de la Naamijoki.

Ligne

La ligne, longue de 186,6 km, suit le fleuve Tornionjoki à travers la Tornédalie.

La vitesse maximale autorisée des trains sur la voie est de 100 km/h. Les voies latérales construites pour les mines de Rautuvaara et Äkäsjoki à Kolari sont aussi considérées comme faisant partie de la ligne : leur entretien a été arrêté en 2004 et elles sont fermées à la circulation.

Exploitation

Le trafic voyageurs de la ligne de Kolari est assuré par un train de voyageurs en provenance d'Helsinki les jeudis hors saison de ski. Pendant la saison de ski, plusieurs trains de nuit desservent Kolari avec des horaires variables. Tous les trains saisonniers ne circulent pas quotidiennement, mais sont programmés pour le début des vacances ainsi que les fins de semaine. Il n'y a aucun trafic de passagers en mai.

Le trafic de marchandises est exclusivement du transpirt de bois brut vers Kemi.

Notes et références

  1. Tilastoja Suomen rautateistä (taulukko valmistumisajoista kappaleessa 1.3)

Voir aussi

Articles connexes

Liens externes

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