Gare d'Argences

Le 23 juillet 1907, un embranchement ferroviaire entre la gare de Moult - Argences et la grande tuilerie du Fresne d'Argences est déclaré d'utilité publique. L'année suivante, le propriétaire de la tuilerie et de la ligne, M. Gourmez, rétrocède cette nouvelle ligne à la Compagnie du chemin de fer d'Argences ; mais en réalité le propriétaire de la tuilerie en est le seul actionnaire. Cette voie de 3,741 km[1] à écartement normal (1 435 mm) ouvre finalement en 1912[2].

En août 1914, le service est interrompu. La compagnie, incapable de faire face au coût d'exploitation de la ligne, essaie de la vendre. La voie ferrée est démolie ; les traverses sont stockées, alors que les rails sont réutilisés sur d'autres lignes. Après la guerre, la voie est rétablie et la ligne rouvre en avril 1920[3].

Dans les années 1920, le déficit se creuse du fait de l'augmentation du trafic automobile. En 1929, les tarifs sont augmentés de 600%[4]. Le trafic voyageur est assuré par autobus à partir du 1^er décembre 1932 et la ligne ferme définitivement en mai 1936[5].

Le bâtiment voyageurs existe toujours à l'angle de la route de Vimont et de la rue Paul-Décauville. Au nord de la gare, la plateforme de la ligne a été réutilisée pour aménager un chemin piétonnier entre la route de Vimont et le hameau du Fresne.