Ligne principale Uetsu
La ligne principale Uetsu (羽越本線, Uetsu-honsen) est une ligne ferroviaire du réseau JR East au Japon. Elle relie la gare de Niitsu dans la préfecture de Niigata à la gare d'Akita dans la préfecture d'Akita.
| Ligne principale Uetsu | |||||||||
| Ligne de Niitsu à Akita | |||||||||
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| Pays |  Japon
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| Villes desservies | Niigata, Murakami, Tsuruoka, Akita | ||||||||
| Historique | |||||||||
| Mise en service | 1912 | ||||||||
| Caractéristiques techniques | |||||||||
| Longueur | 274,4 km | ||||||||
| Vitesse maximale commerciale |
120 km/h | ||||||||
| Écartement | étroit (1 067 mm) | ||||||||
| Électrification | 1500 V continu de Niitsu à Murakami 20 kV – 50 Hz de Murakami à Akita |
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| Nombre de voies | 1 à 2 |
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| Trafic | |||||||||
| Propriétaire | JR East | ||||||||
| Exploitant(s) | JR East JR Freight |
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La ligne suit en grande partie la côte de la mer du Japon et comporte de nombreux tronçons à voie unique.
Histoire
La ligne a ouvert par tronçon entre 1912 et 1924. L'électrification de la ligne date de 1972.
Le train rapide Kirakira Uetsu a circulé de 2001 à 2019[1]. Le train touristique Kairi est mis en service en 2019[2].
Caractéristiques
Ligne
- longueur : 274,4 km
- écartement des voies : 1 067 mm
- électrification :
- 1 500 Vcc de Niitsu à Murakami,
- 20 000 V 50 Hz de Murakami à Akita.
- vitesse maximale : 120 km/h
- nombre de voies :
- double voie de Shibata à Kanazuka, de Nakajō à Hirabayashi, de Murakami à Majima, de Echigo-Hayakawa à Kuwagawa, d'Echigo-Kangawa à Gatsugi, de Fuya à Koiwagawa, d'Atsumi Onsen à Uzen-Ōyama, de Fujishima à Mototate, de Yuza à Fukura, de Konoura à Nikaho, de Nishime à Oriwatari et de Michikawa à Shimohama,
- voie unique sur le reste de la ligne.
Section Niitsu - Murakami
Locomotive à vapeur D51 à Shibata.
La section est électrifiée en 1 500 V continu.
| Gare | Nom japonais | Distance depuis Niitsu (km) |
Correspondances | Localisation | |
|---|---|---|---|---|---|
| Niitsu | 新津 | 0 | JR East : Shin'etsu, Ban'etsu Ouest | Niigata | Préfecture de Niigata |
| Kyōgase | 京ヶ瀬 | 6,1 | Agano | ||
| Suibara | 水原 | 10,2 | |||
| Kamiyama | 神山 | 13,9 | |||
| Tsukioka | 月岡 | 17,8 | Shibata | ||
| Nakaura | 中浦 | 21,5 | |||
| Shibata | 新発田 | 26,0 | JR East : Hakushin (interconnexion) | ||
| Kaji | 加治 | 30,3 | |||
| Kanazuka | 金塚 | 35,3 | |||
| Nakajō | 中条 | 39,1 | Tainai | ||
| Hirakida | 平木田 | 44,7 | |||
| Sakamachi | 坂町 | 48,0 | JR East : Yonesaka (interconnexion) | Murakami | |
| Hirabayashi | 平林 | 51,6 | |||
| Iwafunemachi | 岩船町 | 55,2 | |||
| Murakami | 村上 | 59,4 | |||
Section Murakami - Akita
Auromotrice série E653 Inaho à Akita.
La section est électrifiée en 20 kV 50 Hz alternatif.
| Gare | Nom japonais | Distance depuis Niitsu (km) |
Correspondances | Localisation | |
|---|---|---|---|---|---|
| Murakami | 村上 | 59,4 | Murakami | Préfecture de Niigata | |
| Majima | 間島 | 66,5 | |||
| Echigo-Hayakawa | 越後早川 | 71,4 | |||
| Kuwagawa | 桑川 | 78,3 | |||
| Imagawa | 今川 | 82,6 | |||
| Echigo-Kangawa | 越後寒川 | 87,5 | |||
| Gatsugi | 勝木 | 92,8 | |||
| Fuya | 府屋 | 95,9 | |||
| Nezugaseki | 鼠ヶ関 | 101,1 | Tsuruoka | Préfecture de Yamagata | |
| Koiwagawa | 小岩川 | 105,4 | |||
| Atsumi Onsen | あつみ温泉 | 109,8 | |||
| Iragawa | 五十川 | 115,7 | |||
| Kobato | 小波渡 | 120,1 | |||
| Sanze | 三瀬 | 123,2 | |||
| Uzen-Mizusawa | 羽前水沢 | 128,9 | |||
| Uzen-Ōyama | 羽前大山 | 133,4 | |||
| Tsuruoka | 鶴岡 | 139,4 | |||
| Fujishima | 藤島 | 146,0 | |||
| Nishibukuro | 西袋 | 151,1 | Shōnai | ||
| Amarume | 余目 | 154,7 | JR East : Rikuu Ouest (interconnexion) | ||
| Kita-Amarume | 北余目 | 157,4 | |||
| Sagoshi | 砂越 | 160,4 | Sakata | ||
| Higashi-Sakata | 東酒田 | 163,7 | |||
| Sakata | 酒田 | 166,9 | |||
| Mototate | 本楯 | 173,3 | |||
| Minamichōkai | 南鳥海 | 175,9 | |||
| Yuza | 遊佐 | 179,1 | Yuza | ||
| Fukura | 吹浦 | 186,1 | |||
| Mega | 女鹿 | 189,7 | |||
| Kosagawa | 小砂川 | 194,8 | Nikaho | Préfecture d'Akita | |
| Kamihama | 上浜 | 198,5 | |||
| Kisakata | 象潟 | 203,4 | |||
| Konoura | 金浦 | 209,2 | |||
| Nikaho | 仁賀保 | 214,7 | |||
| Nishime | 西目 | 223,1 | Yurihonjō | ||
| Ugo-Honjō | 羽後本荘 | 228,9 | Yuri Kōgen Railway : Chōkai Sanroku | ||
| Ugo-Iwaya | 羽後岩谷 | 236,0 | |||
| Oriwatari | 折渡 | 240,7 | |||
| Ugo-Kameda | 羽後亀田 | 243,7 | |||
| Iwaki-Minato | 岩城みなと | 250,2 | |||
| Michikawa | 道川 | 251,8 | |||
| Shimohama | 下浜 | 258,4 | Akita | ||
| Katsurane | 桂根 | 261,7 | |||
| Araya | 新屋 | 265,7 | |||
| Ugo-Ushijima | 羽後牛島 | 269,0 | |||
| Akita | 秋田 | 271,7 | JR East Shinkansen : Akita JR East : Ōu, Oga | ||
Matériel roulant
En service
Série E653 (Services Inaho)
Série HB-E300 Kairi
Série E129
Série 701
Série KiHa 110
Retirés du service
Liste non exhaustive :
JR série 115
JR série E127
JR série 485 Kirakira Uetsu
JR série KiHa 40
JR série KiHa E120
Notes et références
- (en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « Uetsu Main Line » (voir la liste des auteurs).
- (ja) « さよなら、きらきらうえつ 最終列車 雄大な日本海を見せ続けた18年 », sur mainichi.jp, (consulté le )
- (ja) « 2019年10月5日「海里KAIRI」デビュー », sur www.jrniigata.co.jp, (consulté le )
Voir aussi
Lien externe
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