Lockheed XV-4 Hummingbird
Le Lockheed XV-4 Hummingbird (initialement appelé VZ-10) est un projet de l'US Army qui avait pour but de montrer qu'il était possible de concevoir un appareil de surveillance à décollage vertical[1]. Il a été conçu par Lockheed dans les années 1960. Les deux prototypes ont été détruits à la suite d'accidents.
|
Lockheed XV-4 "Hummingbird"
| |
 Lockheed XV-4 "Hummingbird" | |
| Constructeur |  Lockheed
|
|---|---|
| Rôle | Prototype |
| Premier vol | |
| Nombre construits | 2 |
| Équipage | |
| 1 pilote | |
| Motorisation | |
| Nombre | 8 |
| Dimensions | |
| Envergure | 8 m |
| Longueur | 10 m |
| Hauteur | 4 m |
| Surface alaire | 9,662 m2 |
| Masses | |
| À vide | 2 266 kg |
| Maximale | 3 266 kg |
| Performances | |
| Vitesse de croisière | 628 km/h |
| Vitesse maximale | 833 km/h |
| Vitesse ascensionnelle | 61 m/min |
| Endurance | 965 km |
Notes et références
- (en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « Lockheed XV-4 Hummingbird » (voir la liste des auteurs).
- (en) « Hummingbird », sur flightglobal.com (consulté le )
Portail de l’aéronautique 
Portail des forces armées des États-Unis
Cet article est issu de Wikipedia. Le texte est sous licence Creative Commons - Attribution - Partage dans les Mêmes. Des conditions supplémentaires peuvent s'appliquer aux fichiers multimédias.