Lola THL2

La Lola THL2 est une monoplace de Formule 1 conçue par l'écurie américaine Team Haas Lola pour le championnat du monde de Formule 1 1986. Elle succède à la Lola THL1. Alan Jones et Patrick Tambay en sont les pilotes.

Lola THL2

Une Lola THL2 en 2018.

Présentation
Équipe	Team Haas USA Ltd
Constructeur	Team Haas Lola
Année du modèle	1986
Concepteurs	Neil Oatley (directeur technique) John Baldwin (design) Ross Brawn (aérodynamique)

Spécifications techniques
Châssis	Monocoque en fibre de carbone
Nom du moteur	Ford-Cosworth GBA
Cylindrée	1 497 cm³
Configuration	V6 en V à 120°, limité à 12 000 tr/min, suralimenté par un turbocompresseur.
Position du moteur	arrière
Boîte de vitesses	Boîte manuelle FORCE/Hewland
Nombre de rapports	6 rapports
Système de freinage	Freins à disque carbone
Dimensions et poids	Voie avant : 1 803 mm Voie arrière : 1 625 mm Empattement : 2 794 mm Poids : 545 kg
Carburant	BP
Pneumatiques	Goodyear
Partenaires	BP

Histoire en compétition
Pilotes	15. Alan Jones 16. Patrick Tambay 16. Eddie Cheever (intérim)
Début	Le 27 avril 1986 au GP de Saint-Marin

Statistiques
Courses	Victoires	Pole	Meilleur tour
14	0	0	0

Résultats
Championnat constructeur	Team Haas Lola : 8^e
Championnat pilote	Alan Jones : 12^e Patrick Tambay : 15^e Eddie Cheever : non classé

Chronologie des modèles (1986)

Historique

La Lola THL2 est la deuxième monoplace du Team Haas Lola, qui arrive lors de la troisième course de la saison 1986, uniquement pour Alan Jones[1]^,[2] ; Patrick Tambay en bénéficie à partir de la quatrième course.

Si la THL2 est victime de nombreux problèmes de fiabilité, elle connaît quelques résultats honorables. En Hongrie, pour la première fois de la saison, Tambay réalise le sixième temps en qualifications ; en course, il perd une place, et termine à la porte des points, juste derrière Martin Brundle qui récupère le dernier point mis en jeu[3]. Cette forme prometteuse de l'équipe se confirme en Autriche où Jones et Tambay, pourtant partis du milieu de grille, profitent des multiples abandons et effectuent de nombreux dépassements pour terminer respectivement quatrième et cinquième, ce qui correspond aux premiers points de l'équipe[4]. Alan Jones continue sur sa lancée en terminant sixième au Grand Prix d'Italie, alors que Tambay est victime d'un accident dès le deuxième tour avec Riccardo Patrese[5].

Malgré tout, l'écurie stagne habituellement en milieu de classement. À la fin de la saison, l'écurie Haas Lola se classe huitième du championnat du monde des constructeurs avec six points, mais n'a plus d'argent et fait faillite[6]. Lola Cars continue toutefois ses activités avec la Lola LC87, conçue pour Larrousse F1.

Palmarès

Saison 1986 :
- Départs en Grand Prix : Alan Jones : 14, Patrick Tambay : 11, Eddie Cheever : 1
- Meilleur résultat en qualifications : Alan Jones : 10^e, Patrick Tambay : 6^e, Eddie Cheever : 10^e
- Meilleur résultat en course : Alan Jones : 4^e, Patrick Tambay, 5^e, Eddie Cheever : abandon
- Points Marqués : Alan Jones : 4, Patrick Tambay : 2, Eddie Cheever : 0
- Abandons : Alan Jones : 9, Patrick Tambay : 6, Eddie Cheever : 1
- Classements au Championnat du monde :
  - Alan Jones : 12^e
  - Patrick Tambay : 15^e
  - Eddie Cheever : non classé
  - Haas Lola : 8^e avec 6 points

Résultats en championnat du monde de Formule 1

Résultats détaillés de la Lola THL2 en championnat du monde de Formule 1
Saison	Écurie	Moteur	Pneumatiques	Pilotes	Courses																Points inscrits	Classement
Saison	Écurie	Moteur	Pneumatiques	Pilotes	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	Points inscrits	Classement
1986	Team Haas USA Ltd	Ford-Cosworth	Goodyear		BRÉ	ESP	SMR	MON	BEL	CAN	DET	FRA	GBR	ALL	HON	AUT	ITA	POR	MEX	AUS	6	8^e
				Alan Jones			Abd	Abd	11^e	10^e	Abd	Abd	Abd	9^e	Abd	4^e	6^e	Abd	Abd	Abd
				Patrick Tambay				Abd	Abd	Np		Abd	Abd	8^e	7^e	5^e	Abd	Nc	Abd	Nc
				Eddie Cheever							Abd

Légende : ici

Notes et références

« Saint-Marin 1986 - Engagés », sur statsf1.com (consulté le 3 juin 2015)
(it) Walter Guagneli, « Senna super anche a Imola », L'Unità,‎ 26 avril 1986, p. 20 (lire en ligne [archive du 3 mars 2016])
(en) « Grand Prix results : Hungarian GP, 1986 », sur grandprix.com, 10 août 1986 (consulté le 3 juin 2015)
(en) « Grand Prix results : Austrian GP, 1986 », sur grandprix.com, 17 août 1986 (consulté le 3 juin 2015)
(en) « Grand Prix results : Italian GP, 1986 », sur grandprix.com, 7 septembre 1986 (consulté le 3 juin 2015)
« Championnat du monde 1986 », sur statsf1.com (consulté le 24 juin 2015)

Bibliographie

(en) John Starkey, Esa Illoinen et Ken Wells, Lola : all the sports racing & single-seater racing cars 1978 to 1997, Dorchester, Veloce Publishing, 2001, 176 p. (ISBN 1901295001, OCLC 44058295, lire en ligne)

Liens externes

Fiche de la Lola THL2 sur Stats F1
Fiche des moteurs Ford-Cosworth sur Stats F1

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[1] « Saint-Marin 1986 - Engagés », sur statsf1.com (consulté le 3 juin 2015)

[thl2-avancees-2] (it) Walter Guagneli, « Senna super anche a Imola », L'Unità,‎ 26 avril 1986, p. 20 (lire en ligne [archive du 3 mars 2016])

[3] (en) « Grand Prix results : Hungarian GP, 1986 », sur grandprix.com, 10 août 1986 (consulté le 3 juin 2015)

[4] (en) « Grand Prix results : Austrian GP, 1986 », sur grandprix.com, 17 août 1986 (consulté le 3 juin 2015)

[5] (en) « Grand Prix results : Italian GP, 1986 », sur grandprix.com, 7 septembre 1986 (consulté le 3 juin 2015)

[6] « Championnat du monde 1986 », sur statsf1.com (consulté le 24 juin 2015)