Louis Delétraz

Après avoir couru avec succès en karting entre 2008 et 2011, Louis Delétraz fait ses débuts en monoplace en septembre 2012 en Formule BMW. Il participe aux trois manches constituant la finale du championnat sur la Motorsport Arena Oschersleben, et y signe les trois pole positions. Il termine 3^e de la course 1, gagne la course 2, et abandonne lors de la course 3. Avec 40 points, il se classe 4^e de ce mini-championnat.

Il dispute sa première saison complète en 2013 en Formula Renault 2.0 NEC, avec l'écurie Josef Kaufmann Racing. Sa première vraie saison d'apprentissage est difficile et le suisse se classe 19^e du championnat avec une 5^e place comme meilleur résultat, obtenue sur le circuit de Silverstone.

Il poursuit en 2014 avec la même écurie, et commence à afficher sur sa monoplace le logo de Worldwide Energy, l'entreprise de l'ami de la famille Frédéric Fatien. Ses résultats sont cette fois-ci plus satisfaisants. Dès la première course à Monza, il part en pole position et franchit la ligne d'arrivée en tête. Cette victoire sera son unique de la saison mais quatre autres podiums suivront. Louis Delétraz termine 2^e du championnat. En parallèle, il dispute 6 courses en Eurocup Formula Renault 2.0, quatre avec Josef Kaufmann Racing et deux avec AV Formula. Inéligible pour des points, il n'est pas classé du championnat malgré une 7^e place obtenue sur le Nürburgring.

En 2015, toujours avec la structure allemande du Josef Kaufmann Racing, il continue en Formula Renault 2.0 NEC. Il domine facilement la saison avec 12 poles et 9 victoires en 16 courses, et est sacré champion [1]. Il dispute aussi la saison d'Eurocup Formula Renault 2.0, et termine vice-champion avec 3 victoires. L'écurie Comtec fait appel à lui pour l'aligner lors du meeting autrichien sur le Red Bull Ring en Formula Renault 3.5 Series[2], mais manquant d'expérience, il termine hors des points lors des deux courses.

En début d'année 2016, son compatriote genevois Romain Grosjean devient son mentor. Grosjean explique :

« J’ai eu le soutien de Jean Alesi quand j’étais avec la Fédération Française. C’était un mentor et il vivait à Genève comme moi. Nous allions nous entraîner ensemble et je me souviens de petites conversations que nous avons eues ; on ne pense pas qu’il y a beaucoup à en garder quand on est plus jeune. Mais quand on est plus âgé, on réalise que c’étaient des messages utiles qu’il envoyait. Cela m’a beaucoup aidé dans ma carrière et si je peux faire la même chose pour Louis, ce sera formidable »[3].

Louis Delétraz devient également membre de la Renault Sport Academy, le programme de jeunes pilotes de Renault F1 Team, en février[4]^,[5].

Après sa pige en Formula Renault 3.5 Series l'année précédente, Louis Delétraz s'engage dans le championnat remplaçant désormais appelé Formule V8 3.5 avec l'écurie britannique Fortec Motorsport[6], double-championne en titre avec Oliver Rowland. Affublé du numéro 1, il crée la surprise en remportant la première course de la saison sur le circuit Motorland Aragon[7]. Il joue presque systématiquement le haut de tableau et gagne sa deuxième course au Castellet[8]. Il part pour la première fois depuis la pole position sur le Red Bull Ring mais ne concrétise pas en course et termine 2^e. Sa deuxième partie de saison est prolifique et l'écart avec le leader Tom Dillmann se réduit de course en course. À Jerez, les deux pilotes s'accrochent même, Dillmann devant abandonner tandis que Delétraz reçoit une pénalité qui l'éjecte du top 10[9]. Grâce à des résultats plus réguliers, il s'empare de la tête du classement alors qu'il ne reste que deux courses, et consolide cette avance après la course 1 à Barcelone. Malgré une dernière pole position, Dillmann remporte la course et le championnat. Delétraz se contente de la 2^e place, 7 points derrière le français[10].

Il annonce le 18 novembre qu'il sera au volant de la Carlin à Abu Dhabi pour la dernière manche de la saison de GP2 Series[11]. Une roue mal fixée le contraint à l'abandon lors de la course du samedi et il termine 17^e lors de la course sprint.

Il prend également part à la saison d'ADAC GT Masters, et termine 36^e en ayant disputé huit courses sur quatorze.

Louis Delétraz à Monza en 2017.

Les jours suivant sa pige en GP2 Series avec Carlin, il prend part aux essais de fin de saison sur le circuit émirati, avec Racing Engineering. Il est engagé par l'écurie aux côtés du suédois Gustav Malja le 16 décembre[12], dans une discipline qui devient par la suite la Formule 2. À la surprise générale, il quitte la Renault Sport Academy en 2017[13]. Son début de saison est très compliqué puisqu'en huit courses, il termine à chaque fois loin des points. Il faut attendre la course principale de Budapest pour voir Louis Delétraz inscrire son premier point au championnat. Peu avant la manche de Spa-Francorchamps, il échange son baquet avec Nyck de Vries et rejoint Rapax Team, tandis que le néerlandais rejoint Racing Engineering[14]. À Monza, il termine dans les points lors des deux courses, en signant notamment une 4^e place le dimanche, son meilleur résultat jusqu'alors. Il marque un dernier point à Yas Marina, et se classe 17^e du championnat.

En décembre 2017, Louis Delétraz signe avec la nouvelle écurie Charouz Racing System, chez qui il fait équipe avec Antonio Fuoco en 2018[15]. Il obtient deux podiums, à Monaco puis au Castellet, et se classe 10^e du championnat. En fin d'année, il prend part aux essais Pirelli pour le compte de Haas F1 Team, sur le circuit de Yas Marina[16].

Louis Delétraz rejoint Carlin en 2019[17], tout en devenant le pilote de simulateur de Haas[18]. Comme l'année précédente, il monte sur le podium à Monaco, à moins d'une seconde du vainqueur Anthoine Hubert, puis loupe de nouveau la victoire de peu à Silverstone face à Jack Aitken. Delétraz obtient ensuite son troisième podium de l'année à Sotchi et termine à la 8^e place au classement des pilotes.

Pour la saison 2020, Louis Delétraz retourne chez Charouz Racing System et est associé à Pedro Piquet[19]. Il réalise sa meilleure saison de Formule 2 avec quatre podiums et 134 points, ce qui lui permet de terminer 8^e du championnat.