Lucid Air

La Lucid Air est une berline 100 % électrique du constructeur automobile américain Lucid Motors présentée en 2016[2],[3] et produite depuis 2021[4].

Lucid Air

Marque Lucid Motors
Années de production 2021 -
Classe Berline
Usine(s) d’assemblage AMP-1 (Advanced Manufacturing Plant 1), Casa Grande (Arizona)
Moteur et transmission
Énergie Électricité
Moteur(s) Électrique :
Synchrone à aimants permanents de 670 ch
Position du moteur Sur l'essieu arrière ou sur les 2 essieux
Puissance maximale 480 à 1 080 ch
Transmission Propulsion ou intégrale
Poids et performances
Vitesse maximale 255 à 270 km/h
Accélération 0 à 100 km/h en 2,5 à 3,2 s
Autonomie 653 à 836[1] km
Châssis - Carrosserie
Carrosserie(s) Berline 5 portes, 5 places
Plate-forme Lucid Electric Advanced Platform (LEAP)
Coefficient de traînée 0,21
Dimensions
Longueur 4 970 mm
Volume du coffre Avant : 202 dm3
Arrière : 456 dm3

Présentation

La Lucid Air devait être présentée au salon de New York en [5] mais celui-ci a été reporté fin en raison de la pandémie de Covid-19 aux États-Unis. Sa présentation officielle est annoncée pour le [6],[7]

Le constructeur lance la production de la Lucid Air en dans l'usine de Casa Grande en Arizona[8], pour une livraison des premiers modèles en fin octobre sur le territoire américain. Elle est commercialisée en Europe à partir de [9].

En , Lucid Motors annonce une commande de l'Arabie Saoudite de 50 000 voitures avec une option sur 50 000 exemplaires supplémentaires[10]. Le pays est le premier actionnaire de Lucid Motors avec 61 % des parts.

Caractéristiques

Motorisations

La Lucid Air bénéficie de motorisations électriques de 480 ch à 1 111 ch.

En , Lucid ajoute la version Grand Touring Performance de 1 050 ch, avec comme performances le 0 à 100 km/h effectué en 2,6 secondes et une vitesse de pointe de 270 km/h.[11]

Batterie

La Lucid Air fonctionne sous une tension de 900 volts[12] et peut recevoir une batterie lithium-ion d'une capacité de 130 kWh sur la version haut de gamme fournit par Samsung SDI. L'agence pour la protection de l'environnement (EPA), aux États-Unis, a validé l'autonomie de la Lucid Air en avec 520 miles soit 836 km[1] pour la Dream Edition Range avec des roues de 19 pouces, mais avec un tarif deux fois supérieur à sa principale rivale, la Tesla Model S Long Range[13].

Finitions

  • Air Pure
  • Air Touring
  • Air Grand Touring
  • Air Grand Touring Performance

Série spéciale

Lucid Air Dream Edition
  • Dream Edition, 933 ch.
  • Dream Edition Performance, 1 111 ch.

Concept car

La Lucid Air est préfigurée par le concept car Lucid Motor Atvus présenté au salon de l'automobile de Los Angeles 2016[14].

Notes et références

  1. « La Lucid Air électrique homologuée avec une autonomie de 836 km !!! », Moteur Nature,
  2. Mathieu Demeule, « Lucid Air (2017): moins chère qu'une Tesla Model S », Autoplus,
  3. Emmanuel Genty, « Lucid Air : la rivale de la Tesla S dévoilée aux Etats-Unis », L'Argus,
  4. Hugo Quintal, « La Lucid Air devrait offrir environ 650 km d’autonomie », Turbo,
  5. Olivier Duquesne, « Lucid Air : pour de bon ? », Le Moniteur automobile,
  6. Kevin Dachez, « Lucid Air : son autonomie de 832 km laisse Tesla dans le rétroviseur », sur www.phonandroid.com,
  7. François Lemaur, « Les premières photos de la nouvelle Lucid Air en concession », L'Automobile Magazine,
  8. Pierre H., « Lucid Air : La production de la voiture anti-Tesla a commencé ! », Auto Plus,
  9. Frédéric Kevers, « Lucid Air : en Europe en juin 2022 », Le Moniteur automobile,
  10. Henckaerts Arnaud, « L'Arabie Saoudite achète... 100.000 Lucid ! », Vroom,
  11. Vanhouche Sébastien, « 5 chiffres dingues au sujet de la Lucid Air Performance ! », Vroom,
  12. Adrien Raseta, « La berline électrique Lucid Air se précise », Caradisiac,
  13. « Elle passe devant Tesla, la Lucid Air est la voiture électrique avec la plus grande autonomie », sur www.frandroid.com,
  14. Emmanuel Genty, « Lucid Motor Atvus, une future rivale de la Tesla Model S à Los Angeles », L'Argus,

Voir aussi

Liens externes

Articles connexes

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