Métro de Hangzhou

Le projet de développement d'un système de métro à Hangzhou date des années 1990, Sa construction devait initialement débuter en 2003, mais les travaux ont été interrompus par le conseil d'État à cause d'une importante augmentation des coûts. Le conseil valide finalement la construction et l'exploitation d'un système de métro par Hangzhou Subway Group Co. Ltd le 5 juin 2005[2]. La construction de la première phase de la ligne 1 du réseau démarre fin mars 2007. Le 15 novembre 2008, un effondrement important a lieu sur le chantier[3]. En janvier 2009 MTR Corporation, société gestionnaire du métro de Hong Kong, annonce la création d'une coentreprise de 22 milliards de yuans (environ 2 milliards d'euros) à hauteur de 49 % en partenariat avec le gouvernement de Hangzhou pour la fourniture de l'équipement électrique, du matériel roulant et la gestion opérationnelle de la ligne 1 du métro sur une période de 25 ans[4]. En juin 2017, un deuxième partenariat public/privé est signé par les mêmes partenaires pour la construction et la gestion opérationnelle de la ligne 5. Le montant de l'investissement est de 10,9 milliards de yuans dont 60% sont fournis par des emprunts bancaires. La ligne longue de 56,21 km et comprenant 40 stations[5]. Il a ouvert en 2019 et prologé en 2020.

Courant 2019 les différentes étapes de lancement de la construction du métro sont les suivantes (la date est celle de l'accord des autorités centrales)[6]. :

• Juin 2005 : construction des lignes 1 et 2 phase 1 (longueur totale 84 km) planifiée entre 2005 et 2010
• Juin 2013 : construction des lignes 1 et 2 phase 2, ligne 4, ligne 5, ligne 6 phase 2 (106,6 km) planifiée entre 2013 et 2019
• Décembre 2016 : construction des ligne 1 phase 3, ligne 3 phase 1, ligne 4 phase 2, ligne 6 phase 2, lignes 7, 8, 9 et 10 (196,1 km) planifiée entre 2017 et 2022.

la ligne 1 est inaugurée le 24 novembre 2012, la ligne 2, le 24 novembre 2014, la ligne 4, le 2 février 2015, la ligne 5 a ouvert le 24 juin 2019 et prolongé le 23 avril 2020, ainsi que l'ouverture de la ligne 16 . La ligne 6 a commencé son exploitation le 30 décembre 2020, ainsi que la ligne 7 et la ligne 1 phase 3[7]. La ligne 8 est inaugurée le 28 juin 2021, avec les deux lignes du métro interurbains (Hangzhou-Haining et Hangzhou-Shaoxing, aussi connu la ligne 1 de Shaoxing, section Keqiao). La section entre Coach Centre et Linping de la branche de ligne 1 a fusionné avec la ligne 9 le 10 juillet 2021.

À partir du 20 juillet 2022 le réseau comprend onze lignes opérationnelles (lignes 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9, 10 et 16) totalisant 448 km et comprenant 241 stations. Par ailleurs deux lignes de transports ferroviaires interurbains - la ligne de Hanghai (Hangzhou-Haining, 46,38 km) et celle de Hangshao (ligne 1 de Shaoxing section Keqiao de maintenant, 20,3 km) sont rattachées au réseau de métro de la ville. Deux opérateurs gèrent le réseau : Hangzhou Metro Group pour la ligne 2, ligne 4, ligne 6, ligne 7, ligne 8, ligne 9 et ligne 16 et MTR Corporation pour la ligne 1 et ligne 5.

La ligne 1 mesure 52 kilomètres de long et comporte 33 stations. Son coût est estimé à 22,08 milliards de yuans et elle relie Xiaoshan Xiang Lake aux districts de Xiasha en traversant la rivière Qiantang[8]. Elle est prolongée à l'aéroport international de Xiaoshan en 2020. Originellement, les rames circulent sous le sol sur 57 kilomètres et en viaduc sur 7 kilomètres[9] jusqu'à 10 juillet quand la ligne 9 est inaugurée et la section viaduc y est fusionnée. La station de Longxiangqiao située sur la ligne permet d'accéder au lac de l'Ouest principale attraction touristique de la ville.

Carte à l'échelle des lignes du métro de Hangzhou en service

Chronologie des ouvertures de lignes[7] :

• 24 novembre 2012 : l'ouverture de la ligne 1 entre Xianghu au sud de Linping et Wenzelu au nord longue de 48 km (41 km en souterrain et 7 km sur viaduc aérien) comprenant 31 stations. Le cout total est de 22 milliards de Yuans[10].
• 24 novembre 2014 : l'ouverture de la ligne 2 entre Qianjianglu au centre-ville jusqu'à Chaoyang au sud-est. avec une traversée du fleuve Qiantang. La ligne longue de 18,3 km comprend 13 stations toutes en souterrain[11].
• 2 février 2015 : L'ouverture de la ligne 4 entre Pengbu et Jinjiang longue de 9,6 km comprenant 10 stations dont 3 stations de correspondance avec la ligne 1 et une station avec la ligne 2. La ligne longe la rive gauche du fleuve Quantang et partage son dépôt avec celui de la ligne 1 qui est situé à Qibao près du terminus nord de la ligne 4. La ligne est alimentée en 1500 vols. Les rames circulent à une vitesse maximale de 80 km/h et l'exploitation est assurée de 6 h 30 à 22 h 30[12].
• 28 juin 2015 : Ajout nouvelle station Xintang sur la ligne 4
• 24 novembre 2015 : Prolongement de la ligne 1 vers l'est entre Avenue Wenze et District de Xiasha long 5,7 km comprenant 3 stations[13].
• 28 avril 2016 : Ajout de la station "Ville séculaire de Quianjang" sur la ligne 2.
• 3 juillet 2017 : Prolongement de la ligne 2 entre Qianjianglu et Avenue Gucui Road long 11,1 km comprenant 10 stations dont une station de correspondance avec la ligne 1 à la station Avenue Fengqi[13].
• 27 décembre 2017 : Prolongement au nord de la ligne 2 entre Avenue Gucui et Liangzhu long de 13,3 km comprenant 10 stations avec un nouveau dépôt au nouveau terminus nord[14].
• 9 janvier 2018 : Prolongement au sud de la ligne 4 entre Jinjiang et Puyan long de 11,2 km entièrement en souterrain comprenant 7 stations[15].
• 6 juin 2018 : Ajout de la station Lianzhuang sur la ligne 4.
• 24 juin 2019 : l'ouverture de la ligne 5 entre Rue Liangmu et Shanxian longue de 17,7 km comprend 12 stations dont une station de correspondance avec la ligne 2.
• 23 avril 2020: Prolongement de la ligne 5 (Section Rue Liangmu-Jinxing et section Shanxian-Guniangqiao, long de 3616 km et comprenent 25 stations) et l'ouverture de la ligne 16 (long de 35,12 km et comprennent 12 stations dont une station correspondance avec la ligne 5)
• 30 juin 2020 : Ajout de la station Pont Xianing (Xianing Bridge) sur la ligne 2 et Gare de Sud (South Railway Station) sur la ligne 5.
• 30 décembre 2020 : l'ouverture de la ligne 6 (Section Ville du siècle de Qianjiang-Shuangpu/Rue Ouest-Guihua, qui relie la District de Fuyang avec le centre-ville. Elle comporte 28 stations avec une long de 49km, dont 5 stations de correspondance avec la ligne 1, 2, 4, 5 et 7) et la ligne 7 (Section Centre d'Olympique et Rue Jiangdong'er au Cluster industriel de Dajiangdong, qui traverse l'Aéroport. La ligne comporte 19 stations avec une long de 39,6 km). Aussi le prolongement de la ligne 1 au l'Aéroport international de Xiaoshan.
• 29 avril 2021 : Ajout de la station Rue Zhipu (Zhipu Road) sur la ligne 6.
• 28 juin 2021 : L'ouverture de la ligne 8 (Rue Wenhai-Sud - Rue Xinwan), fait 17,2km et comprend 9 stations dont 2 stations correspondance.
• 10 juillet 2021 : La section entre Coach Center et Linping de la ligne 1 a fusionné avec la ligne 9.
• 17 septembre 2021 : L'ouverture de la ligne 9 section nord (Linping-Long'an) et ligne 7 extension ouest (Centre d'Olympique-Centre de citoyen).
• 6 novembre 2021: Prolongement de phase 2 de la ligne 6 (Ville du siècle de Qianjiang-Goujulong, sauf les deux stations: Fengbei et Village des jeux asiatiques). Elle faite approximativement 9km, qui relie le gare ferroviaire de Hangzhoudong (Hangzhou-Est) et la ville des jeux asiatiques ainsi que le centre d'Olympique.
• 21 février 2022: Prolongement de phase 2 de la ligne 4 (Pengbu-Rue Chihua) hors station Ducheng Ecopark. Elle faite 26km, qui relie la ville nord avec le centre-ville. Aussi que l'ouverture de la ligne 3 phase 1 (Xingqiao-Rue Chaowang, 21km) et la ligne 10 phase 1 (Rue Yisheng-Rue Cuibai,12km).
• 1 avril 2022: Prolongement de ligne 7 de Citizen center à Wushan Square, comporte 3 stations (hors station Moyetang). Prolongment de ligne 9 de Coach Center à Guanyintang, comporte 8 stations (hors station Wubao et station Liubao). Les deux lignes faites environ 16,8km, relient le centre ville avec l'Aéroport et Parc d'industrie Dajiangdong.
• 22 avril 2022: Ajout de la station Moyetang sur la ligne 7.
• 10 juin 2022: L'ouverture de phase 2 de la ligne 3 (section entre Rue Chaowang et Rue Wenyi Ouest, y compris une branche entre Parc humide de Xixi sud et Shima), comporte 17 stations (dont trois sont station de correspondance. Hors station Wulinmen et station Rue Chuangming).
• 24 juin 2022: Prolongement de la ligne 10 de Rue Cuibai à Rue Xueyuan qui est reliée à la ligne 2.
• 20 juillet 2022: L’ouverture de la station Wulinmen. Correspondance entre ligne 3 et ligne 2 est maintenant disponible.

Lignes en construction

Chantier de la station parc d'exposition sur la ligne 6 (juin 2018).

Au début de 2022 trois nouvelles lignes sont en construction (3,10,19) et les quatre lignes existantes sont en cours de prolongement :

• La ligne 3 va de l'ouest de l'agglomération au nord-est en desservant en grande partie le centre-ville dont la place Wulin. Une partie de la ligne va ouvrir au début de 2022.
• La ligne 4 Phase 2 prolongé de Pengbu et traverse la partie nord du Hangzhou. Elle est prévue d'ouvrira au début de 2022.
• La ligne 5 va de l'ouest au centre-ville puis plonge vers le sud, traverse le fleuve Quiantang dessert le district de Binjiang puis part vers l'est et dessert le district de Xiaoshan. La station Yuhangtown est prévue d'ouvrira à 2022.
• La ligne 7 est entière située sur la rive droite du fleuve Quiantang. La section Centre d'Olympique-Rue Jiangdong'er a ouvert le 30 décembre 2020. La section restant est prévue d'ouvrira à la fin de 2021.
• La ligne 9 relie le centre-ville au Nord-Linping, y compris une section utilise par la ligne 1 qui est prévue de séparer quand cette ligne a ouvert. La section nord a ouvert le 17 septembre 2021 et la section sud est prévue d'ouvrira avant d'ouverture de la XIX^e jeux asiatiques 2022.
• La ligne 10 relie la ville de Renhe en District de Yuhang au Centre du Sport Huanglong près de la Lac d'Ouest.
• La ligne 19 est une ligne Express. Elle relie Gare de Hangzhou-Ouest (en construction), Gare de Hangzhou-Est, Aéroport international de Xiaoshan et d'autres points de correspondance important.

Ouverture (prévision)	Ligne		Section	Terminus (en anglais)		Longueur (en km)	Nombre de stations	Matériel roulant	Vitesse d'exploitation (en km/h)	Remarques
2022		Ligne 3	Phase 2	West Wenyi Road	Wushanqian	4,95	4	6AH	80
		Ligne 10		Huanglong Sports Center	Xueyuan Road	1,77	3	6A	80
		Ligne 19 (Airport Express)		Tiaoxi	Yongsheng Road	59,06	15	6A	120
2023		Ligne 5	Prolongement à ouest	Nanhu Est	Jinxing	2,03	1	6AH	80
2026		Deqing		Renhe Nord	Deqing Railway Station	25,6	9	6A	120
		Chang'an-Xiasha		South Wenhai Road	Chang'an (Dongfang College)	20,7	7	TBC	120
Total						114,11	39

Carte du réseau en 2022 (prévue)