Maude Bonney
Maude Rose « Lores » Bonney ( - ) est une aviatrice australienne. Elle est la première femme à avoir volé en solo depuis l'Australie jusqu'en Angleterre.
| Nom de naissance | Maude Rose Rubens |
|---|---|
| Alias |
Lores Bonney |
| Naissance |
Pretoria,  Afrique du Sud |
| Décès |
(à 96 ans) Miami,  États-Unis |
| Profession |
| Brevets |
'A' class commercial pilot's licence (1932)[1] |
|---|---|
| Records |
|
Biographie
Premières années
Maude Rose Rubens naît à Pretoria en Afrique du Sud le , fille unique de Norbert Rubens et de Rosalia Staal[2]. Elle adopte tôt le surnom de « Lores ». La famille Rubens déménage d'abord en Angleterre puis en Australie. La jeune Lores est scolarisée à Melbourne puis envoyée dans une Finishing School en Allemagne.
Elle rencontre Harry Barrington Bonney et l'épouse en 1917. Le jeune ménage s'installe à Brisbane dans le Queensland, en Australie[2].
Carrière
En 1928, elle rencontre l'aviateur australien Bert Hinkler qui détient un record sur le vol Angleterre-Australie accompli sur le biplan Avro Avian dont il est propriétaire. Inspirée par cet exploit, Lores Bonney réalise son premier vol sur ce même biplan. Elle décide alors d'apprendre à piloter et suit en secret des cours de pilotage. Ses craintes se révèlent sans fondement lorsqu’après avoir parlé de cette nouvelle occupation à son mari, celui-ci lui achète un de Havilland DH.60 Gypsy Moth. Elle commence alors une série de vols record :
| Année | Appareil | Lieu ou Trajet | Distance | Nature du record |
|---|---|---|---|---|
| 1931 | DH 60G VH-UPV | Brisbane-Wangaratta | 1 600 km | Plus long vol d'une femme pilote au cours d'une même journée |
| 1932 | DH 60G VH-UPV | Round-Australia | 12 800 km | Première femme à réaliser un tour d'Australie par les airs |
| 1933 | DH 60G VH-UPV | Brisbane-Croydon | 20 000 km | Première femme à voler depuis l'Australie jusqu'en Angleterre |
| 1937 | Klemm L32-V VH-UVE | Brisbane-Le Cap | 29 088 km | Première personne à voler depuis l'Australie jusqu'en Afrique du Sud |
Lorsque la Seconde Guerre mondiale éclate, Lores Boney met un terme à sa carrière aéronautique. Peu de temps auparavant, elle a prévu son vol le plus ambitieux, un tour du monde. Le Klemm qu'elle utilise en 1937 est détruit deux ans plus tard dans l'incendie de son hangar. Quant au De Havilland, il est réquisitionné pour la guerre et envoyé dans une unité d'entraînement aérien. Il sera détruit peu après la guerre.
Lores Bonney meurt à son domicile le .
Références
Annexes
Bibliographie
- (en) Kristen Alexander, Taking flight : Lores Bonney's extraordinary flying career, Parkes, A.C.T. National Library of Australia, , 280 p. (ISBN 978-0-642-27886-9, OCLC 912513380, lire en ligne).
Liens externes
- Monash University, 2004, Hargrave : the Pioneers, Celebrating the bicentennial of aviation 1804–2004
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