Maximilian Daublebsky von Sterneck

Né à Klagenfurt au sein d'une famille originaire de Bohême, Maximilian Daublebsky von Sterneck fut prédestiné à une carrière au sein de la marine autrichienne de l'époque, atteignant notamment le grade de capitaine de corvette (Korvettenkapitän) en 1859. Il a ensuite été promu au grade de capitaine de frégate (Fregattenkapitän) en 1864 puis commandant du navire amiral Erzherzog Ferdinand Max par Wilhelm von Tegetthoff .

Lors de la bataille de Lissa, Daublebsky von Sterneck réussit à percuter le navire amiral italien Re d'Italia, qui chavire et coule. Pour ses services pendant la bataille, il a reçu l'Ordre militaire de Maria Theresa. Dans une peinture de 1880 d'Anton Romako, Daublebsky est représenté à côté de Tegetthoff sur le pont pendant l'attaque.

Bataille de Lissa, peinture d'Anton Romako, 1880.

Daublebsky von Sterneck fut nommé commandant du port de Pola en 1869 avec le grade de capitaine (Linienschiffskapitän). Il est promu contre-amiral (Kontradmiral) en 1872 et participe à l'expédition polaire nord de 1872-74 de Julius von Payer et Karl Weyprecht en tant que commandant du Isbjörn.

Sterneck a été nommé pour succéder à Friedrich von Pöck en tant que commandant de la marine et chef de la section navale du ministère de la Guerre en novembre 1883, avec le grade de vice-amiral (Vizeadmiral). Néanmoins, ses efforts pour moderniser la marine austro-hongroise furent plus ou moins compromis par des frictions politiques incessantes entre parlementaires autrichiens et hongrois.

Promu amiral en 1888, Sterneck persévère dans ses efforts de modernisation de la flotte austro-hongroise jusqu'à sa mort à Vienne en 1897.

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• Sir Edward James Reed, Les marines du continent. II - L'italien, le russe, l'allemand, l'autrichien,