Mazda 727C

La Mazda 727C, homologuée suivant la réglementation Groupe C2 de la fédération internationale du sport automobile (FISA), est un Sport-prototype qui a participé au Championnat du monde des voitures de sport ainsi qu'au Championnat du Japon de sport-prototypes. Comme la Mazda 717C, elle a été conçu en partenariat avec la Mooncraft Co.,Ltd[1],[2].

Mazda 727C
Présentation
Équipe Voir liste
Constructeur Mazda
Année du modèle 1984
Spécifications techniques
Châssis Tubulaire en acier
Nom du moteur Mazda 13B
Cylindrée 1,3 L
Configuration Birotor Atmo
Position du moteur Centrale-arrière
Nombre de rapports 5 rapports
Système de carburant Injection Bosch K-Jetronic
Cockpit Fermé
Poids 700 kg
Carburant Essence
Pneumatiques Dunlop
Histoire en compétition
Pilotes Voir liste
Début 500 kilomètres de Suzuka 1984
CoursesVictoiresPoleMeilleur tour
11———

Chronologie des modèles

Mazda 717C Mazda 737C

Aspects techniques

La Mazda 727C est une évolution de la Mazda 717C. Par rapport a celle-ci l'accent a été mis sur l'effet de sol. En effet, cet appui supplémentaire était nécessaire car les pilotes se sont plaints que la Mazda 717C était très nerveuse dans les virages, mais excellente dans les lignes droites[1].

Pilotes

Écuries

Références
  1. (en) Michael McFarlane, « The cutest little prototypes, Group C Jr », sur drivetribe.com (consulté le )
  2. (en) Mazda, « 20th anniversary of Mazda's victory at Le Mans in 1991 » [PDF], sur mazda-press.com (consulté le )

Liens externes
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