Mentor (voilier)

Bien qu'il puisse accueillir jusqu'à 10 personnes à son bord, elles trouveront facilement de quoi faire grâce aux nombreux réglages de voiles et du haubanage courant. Deux personnes expérimentées suffisent à le maîtriser.

C'est un voilier adapté à l'apprentissage de la croisière côtière. Le faible tirant d'eau qu'autorise la version dériveur, ainsi que sa grande manœuvrabilité et son faible poids en font un bateau particulièrement à l'aise dans les zones de roche. Son erre est faible dans la version dériveur.

Il s'agit de plus d'un bateau particulièrement équilibré grâce à son gréement partagé, pouvant aussi planer dans de bonnes conditions de mer et de vent (houle régulière et 15/20 nœuds de vent).

Il est capable de supporter une grand-voile, une voile d'artimon, un foc ou un génois, et deux spinnakers, un sur chaque mât. Il est doté d'un coffre ponté sur l'avant. Le Mentor est doté d'un haubanage important ; les pataras (haubans arrières du mat d'artimon) peuvent être choqués lorsqu'ils sont sous le vent pour offrir plus de débattement à la voile. Les matériaux utilisés sont du contreplaqué quelquefois recouvert de résine époxy.

En 1998, le centre municipal de voile de la ville de Marseille a lancé l’étude d'un Mentor modifié dans le but de pouvoir permettre son utilisation dans un cadre handisport. Cette version nommée Pythéas en hommage au navigateur marseillais a été dessinée par Eric Jean et construit par Daniel Scotto.

Grée en goélette a mâts égaux, le Pythéas se distingue notamment du Mentor par son double safran et une ouverture en milieu de plage arrière permettant l’accès de fauteuil roulants. Il en existe aujourd'hui 4 exemplaires.