Mercedes-AMG GT 4 portes

La Mercedes-AMG GT 4 portes est un coupé 4 portes développé par le constructeur automobile allemand Mercedes-AMG à partir de 2018. Elle est le troisième modèle construit par l'ancienne branche sportive du constructeur à l'étoile.

Mercedes-AMG GT 4 portes

Mercedes-AMG GT 4 portes

Marque Mercedes-AMG
Années de production 2018 -
Phase 1 : 2018 - 2021
Phase 2 : 2021 -
Classe Sportive coupé 4 portes
Usine(s) d’assemblage Sindelfingen, Allemagne
Moteur et transmission
Énergie Essence
Moteur(s) V8 Biturbo 4.0 585/639
6-cylindres 3.0 367/435
Position du moteur Longitudinale avant
Cylindrée 2 999 et 3 982 cm3
Puissance maximale 367 à 639 ch
Couple maximal 500 à 900 N m
Transmission Intégrale
4 roues directrices
Boîte de vitesses Automatique à 9 rapports
Poids et performances
Poids à vide 1 970 kg
Vitesse maximale 270 à 315 km/h
Accélération 0 à 100 km/h en 3,2 à 4,9 s
Châssis - Carrosserie
Carrosserie(s) Berline coupé 4 portes
Châssis Mercedes-Benz CLS (Type 257)
Dimensions
Longueur 5 054 mm
Largeur 2 069 mm
Hauteur 1 442 mm
Empattement 2 951 mm
Volume du coffre 395 dm3

Présentation

Mercedes-AMG GT 4 portes au Salon de Genève

La Mercedes-AMG GT 4 portes, dévoilée en mars au Salon international de l'automobile de Genève 2018[1], est une berline-coupé quatre portes concurrente de la Porsche Panamera et de la BMW Série 8 Gran Coupé dont le concept est aussi dévoilé à Genève.

Elle est la version berline 4 portes et 4 places de la Mercedes-AMG GT coupé dans la gamme, dont elle reprend le V8 Biturbo de 4,0 litres mais pas le châssis, car celle-ci repose sur la base de la Mercedes classe CLS[2]. Bien qu'elle dispose d'un hayon et donc de 5 portes, Mercedes-AMG l'a dénommé GT 4 portes.

La GT 4 portes est commercialisée à partir de l'été 2018, et elle sera suivi d'une version hybride en fin d'année qui devrait atteindre les 800 ch[3].

Le , Demian Schaffert (ingénieur en développement chez Mercedes-AMG) réalise le temps de 7 min 25 secondes et 41 millièmes[4] sur le tracé sur Nürburgring. Elle est désormais la voiture de production quatre places la plus rapide à avoir jamais conquis le légendaire Nordschleife du Nürburgring.

Phase 2

La version restylée de la GT 4 portes est présentée en [5].

Caractéristiques

La 53 AMG, motorisée par un 6-cylindres en ligne, est équipée d'un système d’hybridation légère 48 volts (EQ Boost), composé d’un alterno-démarreur et d’un moteur électrique, qui lui permet d'obtenir un boost de 22 ch et de 250 N m de couple supplémentaires.

L'instrumentation digitale ainsi que la planche de bord sont reprises de la Mercedes CLS, avec un double écran « Widescreen cockpit » et un système multimédia MBUX. Elle reçoit une large console centrale entre les sièges à la manière des Mercedes-AMG GT coupé et roadster.

Motorisations

Mercedes-AMG GT 63 S E Performance

La GT 4 portes est motorisée par un V8 ou un 6-cylindres en ligne[6]. Toutes les versions de la GT 4 portes reçoivent la transmission intégrale 4Matic+, et les 63 et 63S ajoutent les 4 roues directrices ainsi que la boîte automatique AMG Speedshifts à 9 rapports.

En , au salon de l'automobile de Munich, Mercedes présente la version AMG GT 63 S E Performance dotée du V8 bi-turbo de 4,0 litres accouplé à un moteur électrique, positionné sur l'essieu arrière, pour une puissance cumulée de 816 ch[7].

AMG GT 63S AMG GT 63 AMG GT 53 AMG GT 43
Moteur V8 6-cylindres en ligne
Admission Biturbo Turbocompressé
Cylindrée
(cm³)
3 982 2 999
Puissance
ch (kW)
639 (470) 585 (430) 435 (320) 367 (270)
au régime de
(tr/min)
5 500 à 6 500 5 500 à 6 500 6 100 5 500 à 6 100
Couple
(N m)
900 800 520 500
au régime de
(tr/min)
2 500 à 4 500 2 350 à 5 000 1 800 à 5 800 1 800 à 4 500
Vitesse
(km/h)
315 310 285 270
0 à 100 km/h
(secondes)
3,2 3,4 4,5 4,9
Transmission Intégrale (4Matic+)
Boîte de vitesses Automatique à 9 rapports
AMG Speedshift MCT-9G
Automatique à 9 rapports
AMG Speedshift TCT-9G
Consommation (en L/100 km)
urbain/extra-urbain/mixte
11,3 15,2/8,9/11,3 11,7/7,7/9,1 12,3/8,0/9,4
Émissions de CO2
(g/km)
257 256 215 209
Poids (DIN)
(kg)
2 120 2 120 2 045 2 040

Série spéciale

Au lancement de la GT en , Mercedes propose une série spéciale « Edition 1 » (valable uniquement la première année) basée sur l'AMG GT 63 S qui reçoit des équipements spécifiques[8].

Concept car

La Mercedes-AMG GT 4 portes est préfigurée par le Mercedes-AMG concept présenté au salon international de l'automobile de Genève 2017[9].

Notes et références

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