Mercedes-Benz Classe CL
La Mercedes-Benz Classe CL est une gamme d'automobile coupé de prestige du constructeur allemand Mercedes-Benz. Elle est dérivée de la luxueuse Classe S. Elle sera lancée en 1996 (Type 140), puis en 1999 (Type 215) et enfin en 2006 (Type 216).
Avant l'introduction du nom « Classe CL » (Coupé Lang - Coupé Long en français), les coupés de la Classe S (Types 126 et 140) portaient le nom « SEC » ; puis à partir de 1993, elles seront renommées avec le terme « Classe S Coupé » avec les désignations S 420 C, S 500 C et S 600 C (Type C140 uniquement). Le terme « Classe CL » a été introduit en 1996. Pendant trois générations, la Classe CL est restée le nom officiel des ventes des coupés de luxe de Mercedes-Benz. Depuis 2013, la dénomination CL a été abandonnée au profit de « Classe S Coupé ».
Historique
La Classe CL de Mercedes-Benz se décline en trois générations qui ont toutes reçu un restylage.
Résumé de la Classe CL
Générations | Production | Dérivés de chez Mercedes-Benz | Modèles similaires |
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C140 Phase 3 (1996 - 1999) | 26 025 exemplaires (phases 1, 2 et 3) | Type 140 (Classe S - berline) | BMW Série 8 (E31) |
C215 (1999 - 2005) | Type 220 (Classe S - berline) | BMW Série 6 (E63) | |
C216 (2006 - 2013) | Type 221 (Classe S - berline) | BMW Série 6 (F13) |
Avant la Classe CL
- Mercedes-Benz Type 126 Coupé : la Type 126 Coupé est sortie en . Elle dérive de sa version berline, la W126. Sa production sera arrêté en 1991, date de lancement de la Type 140 qui la remplacera.
- Mercedes-Benz Type 140 Coupé : la Type 140 Coupé a eu trois dénominations durant toute la durée de sa production : « SEC » en 1991, « Classe S Coupé » en 1993 et enfin « Classe CL » en 1996 qui est également la Phase 3 de ce modèle.
1re génération - Type 140 Phase 3 (1996 - 1999)
Mercedes-Benz Classe CL (Type 140 Phase 3) | ||||||||
Mercedes-Benz Classe CL (C140 Phase 3) | ||||||||
Appelé aussi | Mercedes-Benz C140 | |||||||
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Marque | Mercedes-Benz | |||||||
Années de production | Phase 3 : 1996 - 1999 | |||||||
Classe | Berline luxueuse | |||||||
Moteur et transmission | ||||||||
Énergie | Essence | |||||||
Moteur(s) | V8 (4,2 L à 5,0 L) V12 (6,0 L) |
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Puissance maximale | 279 à 394 ch DIN | |||||||
Transmission | Propulsion | |||||||
Boîte de vitesses | Automatique à 4/5 rapports | |||||||
Poids et performances | ||||||||
Poids à vide | 2 110 kg | |||||||
Vitesse maximale | 250 km/h | |||||||
Châssis - Carrosserie | ||||||||
Carrosserie(s) | Coupé | |||||||
Dimensions | ||||||||
Longueur | 5 065 mm | |||||||
Largeur | 1 912 mm | |||||||
Hauteur | 1 445 à 1 478 mm | |||||||
Chronologie des modèles | ||||||||
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La Mercedes-Benz Classe CL Type 140 Phase 3 a été lancée en 1996.
La Phase 1 de la Type C140 a été lancée en 1992 avec le nom « SEC ». Elle sera ensuite renommé en 1994 avec le terme « Classe S Coupé » (Phase 2). Puis enfin, la Phase 3, avec la « Classe CL » en 1996.
La Mercedes-Benz C140 est la version coupé des berlines W140 et V140. On assiste également à l'introduction des moteurs V12.
2e génération - Type 215 (1999 - 2006)
Mercedes-Benz Classe CL (Type 215) | ||||||||
Mercedes-Benz Classe CL (C215) | ||||||||
Appelé aussi | Mercedes-Benz C215 | |||||||
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Marque | Mercedes-Benz | |||||||
Années de production | 1999 - 2006 Phase 1 : 1999 - 2002 Phase 2 : 2002 - 2006 |
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Production | 46 800 exemplaire(s) | |||||||
Classe | Berline luxueuse | |||||||
Moteur et transmission | ||||||||
Énergie | Essence | |||||||
Moteur(s) | V8 (5,0 L à 5,5 L) V12 (5,5 L à 6,2 L) |
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Puissance maximale | 306 à 612 ch DIN | |||||||
Transmission | Propulsion | |||||||
Boîte de vitesses | Automatique à 5/7 rapports | |||||||
Poids et performances | ||||||||
Poids à vide | 1 885 à 2 075 kg | |||||||
Vitesse maximale | 250 / 300 km/h | |||||||
Châssis - Carrosserie | ||||||||
Carrosserie(s) | Coupé | |||||||
Dimensions | ||||||||
Longueur | 4 993 mm | |||||||
Largeur | 1 857 mm | |||||||
Hauteur | 1 398 mm | |||||||
Chronologie des modèles | ||||||||
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La Mercedes-Benz Classe CL Type 215 a été produite de 1999 à 2006 et fut restylée en 2002. Elle remplacera la Type 140.
Elle sera basée sur la Classe S Type 220 lancé fin 1998 en Europe, mais monté sur un empattement plus court (203 mm). Le carénage avant de la CL est de quatre phares ovales similaire à celle des W210 et W211. Elle était proposée en plusieurs motorisations (de 306 à 612 ch) dont certaines ont été retravaillées par AMG. Le préparateur Brabus offrait également des modifications tant esthétiques que mécaniques.
Phase 1
Elle fut produite de à .
Phase 2
Elle fut produite de à . Les optiques avant et arrière seront légèrement redessinés, les équipements de sécurité deviendront plus sophistiqués et les moteurs des CL 600 et CL 55 AMG recevront encore plus de puissance.
Versions spécifiques
- La CL 63 AMG est la C215 la plus rare de toutes. Commande spéciale, elle n'a été produite qu'en novembre 2001 au prix initial de 272 000 euros, édition limitée a 26 exemplaires, vendus exclusivement à la carte par AMG. Il n'a jamais été offert par Mercedes-Benz. Le moteur produit 444 ch et 390 N m de couple entre 2 500 et 5 800 tr/min, avec un pic de 457 à 4 400 tr/min. Une partie livré au Royaume-Uni et un exemplaire pour la France immatriculée en mars 2002. La CL63 AMG à moteur V12 n'a été vendue qu'en Europe et en Asie.
- La CL 55 AMG F1 est également extrêmement rare avec une production totale de seulement 55 unités. Ce fut un hommage à la version modifiée de sécurité utilisé en Formule 1 durant les saisons 1999 et 2000.
- La CL 65 AMG est elle aussi très peu diffusée (777 exemplaires dans le monde dont seulement 9 en France). En 2005, la CL 65, avec son 6,0 litres bi-turbo V12, a été l'une des voitures les plus puissantes de la planète avec 612 ch.
3e génération - Type 216 (2006 - 2013)
Mercedes-Benz Classe CL (Type 216) | ||||||||
Mercedes-Benz Classe CL (C216) Phase 2 | ||||||||
Appelé aussi | Mercedes-Benz C216 | |||||||
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Marque | Mercedes-Benz | |||||||
Années de production | 2006 - 2013 | |||||||
Classe | Berline luxueuse | |||||||
Moteur et transmission | ||||||||
Énergie | Essence | |||||||
Moteur(s) | V8 (4,7 L à 6,2 L) V12 (5,5 L à 6,0 L) |
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Puissance maximale | 388 à 630 ch DIN | |||||||
Transmission | Propulsion ; intégrale | |||||||
Boîte de vitesses | Automatique à 5/7 rapports | |||||||
Poids et performances | ||||||||
Poids à vide | 1 995 à 2 245 kg | |||||||
Vitesse maximale | 250 km/h | |||||||
Châssis - Carrosserie | ||||||||
Carrosserie(s) | Coupé | |||||||
Dimensions | ||||||||
Longueur | 5 065 à 5 095 mm | |||||||
Largeur | 1 871 mm | |||||||
Hauteur | 1 419 mm | |||||||
Chronologie des modèles | ||||||||
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La Mercedes-Benz Classe CL Type 216 a été produite de 2006 à 2013 et fut restylée en 2010. Elle remplace la C215.
Elle est basée sur la Classe S Type 221 lancée en 2005.
Phase 1
Elle fut produite de à .
Phase 2
Elle fut produite de à .
Versions spécifiques
- CL 63 AMG : V8 essence atmosphérique 6,2 litres, 525 ch
- CL 65 AMG : V12 biturbo 6 litres, 612 ch
Notes et références
Voir aussi
Liens externes
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