Mercedes-Benz EQE
L'EQE est une berline 100 % électrique présentée par le constructeur automobile allemand Mercedes-Benz en 2021 et commercialisée à partir de . Elle intègre la gamme EQ dédiée aux voitures 100 % électrique du constructeur de Stuttgart.
| Mercedes-Benz EQE | |
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| Appelé aussi | EQE 350 |
|---|---|
| Marque |  Mercedes-Benz
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| Années de production | 2021 - |
| Classe | Berline |
| Usine(s) d’assemblage | Brême, Allemagne
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| Moteur et transmission | |
| Énergie | Électrique |
| Position du moteur | Sur l'essieu arrière |
| Puissance maximale | 687 ch (505 kW) |
| Couple maximal | 1 020 N m |
| Transmission | Propulsion, roues arrière directrices |
| Boîte de vitesses | Automatique |
| Poids et performances | |
| Autonomie | 444 à 645 km |
| Châssis - Carrosserie | |
| Plate-forme | EVA2 |
| Dimensions | |
| Longueur | 4 946 mm |
| Largeur | 1 961 mm |
| Hauteur | 1 513 mm |
| Empattement | 3 120 mm |
| Volume du coffre | 430 dm3 |
Présentation
La Mercedes EQE est présentée au salon de Munich 2021[1].
Elle peut notamment recevoir l'Hyperscreen, une dalle en verre inaugurée par l'EQS mesurant 1,41 m de large et étant composée de trois écrans. L'EQE propose également des roues arrière directrices ou encore une suspension pneumatique, en option[2].
Vue arrière
Vue de l'intérieur (avec Hyperscreen)
Coffre
Caractéristiques techniques
L'EQE partage sa plateforme technique avec sa grande sœur EQS.
- Mercedes-AMG EQE
La version AMG de l'EQE est dévoilée le . Elle profite d'une puissance supérieure ainsi que de réglages de châssis et des éléments de carrosserie différents par rapport aux autres versions de la berline électrique[3],[4].
Batterie
L'EQE 350 est équipée d'une batterie lithium-ion d'une capacité de 90 kWh[5].
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Mercedes-Benz EQE | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| EQE 350+[6] | EQE 43 AMG 4Matic | EQE 43 AMG 4Matic+ | EQE 53 AMG 4Matic+ | |||
| Puissance moteur électrique (kW) | 215 | 350 | 460 | 505 | ||
| Puissance maximale (ch) | 292 | 476 | 626 | 687 | ||
| Couple maximal (N m) | 565 | 858 | 950 | 1020 | ||
| Vitesse maximale (en km/h) | 210 | 220 | 240 | |||
| 0-100 km/h (en s) | 4,2 | 3,5 | 3,3 | |||
| Transmission | Propulsion | Intégrale | ||||
| Masse à vide (kg) | ||||||
| Batterie | ||||||
| Type de batterie | Lithium Ion | |||||
| Capacité de la batterie (kWh) | 90,6 | |||||
| Autonomie en cycle WLTP (km) | 645 | 462 à 533 | 444 à 518 | |||
| Temps de recharge | ||||||
| Sur une prise domestique (Wallbox 11 kW) | ||||||
| Sur une borne 22 kW | ||||||
| Sur une borne 170 kW (borne rapide) | 15 min (180 km d'autonomie) | |||||
Finitions
- Electric Art[7]
- AMG Line
Notes et références
- Florent Ferrière, Olivier Pagès, « Mercedes EQE : la Classe E électrique - Vidéo en direct du salon de Munich 2021 », Caradisiac,
- Pierre Lefebvre, « Mercedes EQE : notre premier essai de la berline électrique grande autonomie », sur L'Automobile Magazine, (consulté le )
- « Mercedes-AMG EQE : la berline électrique hautes performances », sur Auto moto : magazine auto et moto, (consulté le )
- « Mercedes EQE AMG (2022) : les performances plutôt que l’autonomie pour la nouvelle AMG électrique », sur Autonews Green, (consulté le )
- Marie Lizak, « Mercedes EQE : toutes les infos et photos officielles », Auto Moto,
- MaxK, « Mercedes EQE (2022). Prix, gamme, équipements de la berline électrique », L'Argus,
- Florent Ferrière, « Mercedes EQE : prix à partir de 79 300 € », Caradisiac,
Voir aussi
Articles connexes
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