Mercedes-Benz NAFA

La Mercedes-Benz NAFA (abréviation de Nahverkehrsfahrzeug, littéralement en français : Véhicule de transport de proximité) est un concept-car de voiturette créé par le constructeur automobile allemand Mercedes-Benz et présenté en 1982.

Mercedes-Benz NAFA
(de) Nahverkehrsfahrzeug

Mercedes-Benz NAFA
Appelé aussi Vesperwägele
Marque Mercedes-Benz
Années de production 1982
Classe Concept car voiturette
Moteur et transmission
Énergie Essence
Moteur(s) Mercedes-Benz NAFA (L3)
Position du moteur Transversale avant
Cylindrée Environ 1 000 cm3
Puissance maximale 45 ch DIN (33 kW)
Transmission Traction
Boîte de vitesses Automatique
Poids et performances
Vitesse maximale Environ 50 km/h
Châssis - Carrosserie
Carrosserie(s) Berline monocorps 2 portes
Suspensions Ressorts hélicoïdaux
Direction Hydraulique à crémaillère assisté aux 4 roues
Freins Hydraulique à tambours
Dimensions
Longueur 2 500 mm
Largeur 1 500 mm
Hauteur 1 500 mm
Chronologie des modèles
Aucun Mercedes-Benz Studie-A
(indirectement)

Historique

Au début des années 1980, Mercedes-Benz a commencé à travailler sur une voiture entièrement nouvelle, qui a été nommée NAFA. Le lancement du projet était dû aux réalités d'une ville surpeuplée avec une pénurie catastrophique de places de stationnement.

À l'exposition universelle de 1982, Daimler-Benz a présenté non seulement l'histoire de leur développement, mais aussi l'avenir de l'automobile.

Elle donnera suite à la Mercedes-Benz Studie-A.

W168, Studie A-93 et NAFA.

Caractéristiques

Dimensions

La NAFA est longue de 2,50 mètres, large de 1,50 mètre et haute de 1,50 mètre. Son rayon de braquage est réduit à 5,7 mètres grâce à ses quatre roues directionnelles. Ses deux portes sont coulissantes vers l'avant, ce qui permet également un gain de place. Lors de l'ouverture de celles-ci, les rétroviseurs se plient, côté coque et non côté miroir. La position assise est relativement haute. Avec de grandes surfaces vitrées, le conducteur à une excellente visibilité panoramique[1],[2].

Mécaniques et motorisation

Le véhicule est équipée d'une boîte de vitesses automatique et d'une direction assistée. Elle est également munie de la climatisation et de tendeurs de ceinture.

La NAFA n'a eu qu'une seule motorisation. Son moteur essence à trois cylindres, créé pour elle, provenant du Japon[2].

Essence
Modèle Construction Moteur + Nom Cylindrée Performance Couple 0 à 100 km/h Vitesse maxi Consommation + CO2
NAFA
(boite automatique) 		1982 3 cylindres en ligne
NAFA 		1 000 cm3
(1,0 L) 		33 kW (45 ch) à 5 000 tr/min ... N m à ... tr/min ... s ... km/h ... l/100 km
... g/km

Notes et références
  1. Site-Mechanics, « 1982 Mercedes-Benz Nafa - Concepts », sur www.carstyling.ru (consulté le )
  2. (en-US) « 1982 Mercedes-Benz NAFA », Mercedes-Benz,‎ (lire en ligne, consulté le )

Sources

Voir aussi
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