Mercedes-Benz Vito

• 
  Mercedes-Benz Classe V (W638).
• 
  Mercedes-Benz Classe V (W638).

Cet utilitaire et son dérivé Classe V de première génération dite W638 sont dévoilés publiquement en 1996 et se voient aussitôt décerner le titre d' Utilitaire léger de l'année 1996. Le Classe V est disponible en version Combi entièrement vitré, et le Vito en fourgon avec ou sans lunette arrière, ou encore partiellement vitré. Ils affichent une charge utile de près d'une tonne et peuvent accueillir jusqu'à neuf passagers ou transporter un chargement de 5 m³.

En 1999, le Vito et le Classe V sont restylés.

1996 - 1999 : Le moteur est implanté transversalement à l'avant et l'offre de motorisation se compose de trois versions à quatre cylindres : un moteur diesel de 58 kW (79 ch - 108 D), un turbodiesel interrefroidi de 72 kW (98 ch - 110 D) et un moteur essence à injection à 4 soupapes par cylindre de 95 kW (129 ch - 113).

1999 - 2003 : Il y a cinq motorisations au choix. Outre les moteurs CDI à fort potentiel de reprise et faible consommation, développant de 60 kW (82 ch 108 CDI), 75 kW (102 ch 110 CDI) à 90 kW (122 ch 112 CDI), l'offre comprend deux moteurs 4 cylindres essence particulièrement performants de 95 kW (113/129 ch) et 105 kW (114/143 ch) ainsi qu'un V6 de 128 kW (174 ch) d'origine VAG (VR6 V280).

Pour la finition Trend, les jantes en tôle (sauf le 280) mais sellerie velours et quatre sièges arrière pivotants sont disponibles. La version Fashion ajoute le bandeau pare-soleil teinté et la console centrale façon carbone. Enfin, la ligne Ambiente se pare de jantes en alliage, d'une sellerie cuir et d'une moquette plus épaisse[1].

Le Vito est disponible dans les versions suivantes :

• Mixto ;
• Minibus ;
• Van ;
• Vito F ;
• Vito Marco Polo.

En 2003, le Classe V a été remplacé par le Viano W639 tandis que le Vito a été renouvelé en gardant le même nom.

• 
  Mercedes-Benz Vito (W639) Phase II.
• 
  Mercedes-Benz Vito (W639) Phase II.

En 2010, le Vito a été restylé en même temps que le Viano. Il reçoit des phares redessinés tandis que l'arrière est inchangé contrairement à la version monospace.

• 
  Mercedes-Benz Classe V (W447)
• 
  Mercedes-Benz Classe V (W447)
• 
  Phase II
• 
  Phase II

Après 11 ans d'absence, le Mercedes-Benz Classe V revient sur le marché européen avec une seconde génération portant le code W447 et remplaçant le Mercedes-Benz Viano produit de 2003 à 2014 et restylé en 2010[2]. Elle est très différente de sa version utilitaire le Vito.

Au Salon de Francfort 2015, le Classe V est décliné en pack AMG Line qui lui donne des pare-chocs avant et arrière redessinés, de nouveaux bas de caisse, une nouvelle lèvre de spoiler ainsi que des jantes AMG de 19 pouces[3].

Au Salon de Genève 2019, Mercedes présentera le restylage du Classe V. Ses boucliers intègrent des prises d'air avec des inserts à lamelles chromées et la calandre évolue. Au même moment, est dévoilée sur le stand genevois l'EQV, la variante 100 % électrique du Classe V[4].

Mercedes-Benz EQV Concept

Le constructeur dévoile l'EQV concept, préfigurant la version électrique de la Classe V, au Salon international de l'automobile de Genève 2019. L'EQV bénéficie d'un moteur électrique à l'avant de 201 ch autorisant une autonomie de 400 km[5]. Le EQV sort finalement dans sa version de série en août 2019[6].

Les différentes finitions du Classe V :

• Design ;
• Executive ;
• Fascination ;
• Edition 1 ;
• un pack AMG Line est disponible en option. ;
• Marco Polo (camping car/mini Van). Nommé en hommage au voyageur italien Marco Polo, ce van (d 239 ch 9G-Tronic)[7] est conçu pour quatre passagers jour/nuit. L'aménagement intérieur, conçu par l'équipementier d'origine allemande Westfalia, comporte une banquette deux places, un couchage haut, une cuisinière, un ameublement de type yacht ainsi qu'un toit relevable électrique (en option).

Le Vito est disponible en version :

• Fourgon (pas de vitrage arrière) ;
• Mixto (cabine approfondie) ;
• Tourer (transport de personnes).

• Le Classe V a été décliné en EDITION 1 pour ses premiers modèles produits.
• AMG : la version spécifique du Classe V.
• AMG Line

Classe V est l'autre nom du Viano, le successeur du W638, utilisé uniquement au Japon.

• Mercedes-Benz Viano
• Voiture présidentielle (Argentine)

• (en) Site officiel du Vito

• Portail de l’automobile
• Portail de l’Allemagne