Tours Mercuriales

Les architectes sont Serge Lana et Alfred H. Milh.

• Les deux tours sont construites sur un soubassement commun comprenant les locaux techniques et les quais de déchargement, accessibles aux camions gros porteurs.

• Contrairement au principe adopté pour les tours de New York, chaque tour Mercuriales est composée d'un noyau filant en béton armé qui englobe les ascenseurs, les monte-charge, escaliers et circulations verticales de fluides. Le noyau central d'ascenseurs est isolé à chaque étage des plateaux par des portes coupe-feu à fermeture automatique. Ce noyau supporte les dalles de planchers, soutenues en périphérie par des poteaux.

• Le retrait des poteaux par rapport à la limite des plateaux a permis de réaliser une peau de façade continue, rigidifiée par des montants métalliques. Cette façade rideau extérieure n'ayant pas de rôle porteur autorise un éclairage naturel maximal des plateaux. Elle allège en outre visuellement la masse des tours et leur procure une esthétique plus fluide, accentuée par leur implantation isolée dans une zone d'habitation de faible hauteur.

• Le cloisonnement des bureaux est totalement modulable et chaque plateau peut évoluer de la série de bureaux fermés à l'open space complet.

• Les batteries d'ascenseurs sont réparties pour chaque tour en deux groupes de six. Chaque groupe dessert soit les 16 premiers niveaux, soit les 15 suivants. Chaque batterie comporte en outre un monte-charge reliant le quai en sous-sol à tous les étages.

• Le 30^e étage (31^e réel) est le dernier étage de bureaux, les deux derniers niveaux regroupent des locaux de stockage, les dispositifs de climatisation et les équipements de radiodiffusion.

• Un mail central couvert distribue le public sur les deux tours et dessert en outre les services communs (restaurant d'entreprise, sécurité)

En 2011, le groupe Colbert-Orco rachète les 50 % du capital qu'il ne détenait pas encore à General Electric Capital. Avec 87 % d'occupation, les tours abritent 3 000 salariés[1].

Au sommet des tours sont disposées deux antennes. L'une était gérée par TDF (TSF 89,9, Aligre FM/Radio Pays et Beur FM) a été désactivée en mars 2013, et l'autre est gérée par TowerCast (Ado FM, Latina, Néo, Ici & Maintenant, FG, Générations/Paris Jazz et Radio Libertaire, Vivre FM et Radio Campus Paris). On y trouverait en tout 10 émetteurs de 4 kW PAR [2].

Ces émetteurs créent un couloir de brouillage occasionnant des interférences pour 40 000 foyers[3]. Un émetteur FM de faible puissance diffusant France Inter a été installé sur 87.6MHz afin de pallier les perturbations générées par les autres radios empêchant de recevoir correctement France Inter sur 87.8MHz émettant de la tour Eiffel.

En juin 2019, le groupe Colbert-Orco revend les tours au groupe Omnam qui souhaite reconvertir ces tours de bureaux en hôtels (850 chambres) et aménager une place ouverte sur la ville avec des restaurants, un centre de conférences, un espace de fitness, des bureaux et des places de parking[4]. Ce projet a échoué et les tours sont à vendre début 2022[5].

Alain Robert a escaladé une des tours en 1995.

Julien Millot, Tancrède Melet, Antoine Moineville, Sébastien Brugalla et Robin Exertier ont installé une highline en 2011 entre ces deux tours, objet du film I believe I can fly - flight of the frenchies de Sébastien Montaz-Rosset.

Virgil Vernier a tourné un film inspiré de l'ambiance des tours, intitulé Mercuriales, sorti en 2014. Les Mercuriales sont également citées dans la chanson L'enfant sur la banquette arrière, figurant dans l'Album de Bertrand Burgalat Les Choses qu'on ne peut dire à personne, paru en 2017.

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  15 février 1975, Les Mercuriales, fondations
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  15 février 1975, Les Mercuriales
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  Vue d'ensemble
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  Le hall d'entrée
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  18 mai 2007, Les Mercuriales la nuit