Mercury Cougar

Mercury Cougar est le nom d'une gamme d'automobiles proposées par Mercury, filiale de Ford, de 1967 à 1997, puis de 1999 à 2002. Si le nom évoque un coupé, la Mercury Cougar va cependant revêtir, au fil de ses huit générations, d'autres types de carrosserie : cabriolet, berline quatre portes, familiale et cinq portes. Produite à 2 972 784 exemplaires, la Cougar est le plus vendu des modèles Mercury.

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Ne doit pas être confondu avec Ford Cougar.

Mercury Cougar

Mercury Cougar XR-7 1967

Marque Mercury
Années de production 1967-1997
1999-2002
Production 2 972 784 exemplaire(s)

Historique

Première génération (1967-1970)

Première génération

Coupé cabriolet de première génération

Années de production 1967-1970
Classe pony car
Moteur et transmission
Moteur(s) V8 Windsor 289 ci
V8 Ford 390 ci
V8 Windsor 302 ci
V8 Windsor 351 ci
V8 Cleveland 351 ci
V8 Ford 428 ci
V8 Ford 427 ci
Transmission FR
Châssis - Carrosserie
Carrosserie(s) coupé à toit rigide
coupé cabriolet
Dimensions
Longueur 1 967 : 4 834 mm
1 969 : 4 923 mm
1 970 : 4 941 mm
Largeur 1 967 : 1 808 mm
1 969 : 1 905 mm
1 970 : 1 885 mm
Hauteur 1 967 : 1 316 mm
1 969 : 1 318 mm
1 970 : 1 303 mm

1967

Présentée le [1], mise en vente le [2], cette pony car apparaît comme une version étirée et luxueuse de la Ford Mustang, « au style unique[3] ». Elle est conçue sur la plate-forme de la Mustang[4], avec un empattement plus long de trois pouces (76 mm), une meilleure insonorisation[3] et un aménagement intérieur plus opulent[1]. Les feux avant sont escamotables[3] (agrément qui disparaîtra en 1971). La Mercury Cougar 1967 n'existe qu'en deux versions : le coupé standard et le coupé XR-7[2]. La motorisation va du V8 289 ci (4,7 litres), évalué à 195 hp, au V8 390 ci (6,4 litres), évalué à 335 hp.

1968

En 1968, deux nouveautés apparaissent : la GT-E et la XR-7G (série spéciale de peu de succès, produite une seule année)[1].

Au cinéma et à la télévision

Au musée automobile de Beaulieu, l'une des trois Mercury Cougar XR-7 1969 ayant participé au tournage d'Au service secret de Sa Majesté.
  • Une Mercury Cougar XR-7 de 1969 tient la vedette dans une scène culte du sixième film de James Bond, Au service secret de Sa Majesté (1969)[5]. Conduite par Tracy, elle se faufile dans une course de voitures sur glace, poursuivie par des malfaiteurs qui la canardent. Elle franchit la ligne d'arrivée en tête.
  • On voit des Mercury Cougar dans The Blues Brothers (1980)[6], 48 heures (1982)[7] et Génération rebelle (1993)[8].
  • Des Mercury Cougar apparaissent dans nombre de séries télévisées[9]. Ainsi, dans Deux flics à Miami, saison 2 (1985-1986), épisode 10 (Le Prix fort), Gina conduit un cabriolet XR-7 blanc de 1971. Dans la saison 3 (1986-1987), elle conduit la même voiture, peinte en gris[2].

Notes et références

  1. « L'histoire de la Cougar de 1967 à 1973 », sur horsepowerriv71.chez.com (consulté le 5 avril 2019).
  2. « Histoire de la Mercury Cougar », sur deuxflicsamiami.fr, 2019 (consulté le 5 avril 2019).
  3. (en) Aaron Severson, « Cool Cat: The History of the Mercury Cougar », sur ateupwithmotor.com, 20 juin 2009 (consulté le 5 avril 2019).
  4. (en) Mike Thomas, « Fords Past, Present and Future Come to Carlisle », sur web.archive.org, 31 mai 2007 (consulté le 6 avril 2019).
  5. (en) « 1969 “On Her Majesty’s Secret Service”/ 1969 Mercury Cougar XR-7 », sur bestmoviecars.com, 14 août 2017 (consulté le 6 avril 2019).
  6. (en) « 1974 Mercury Cougar », sur imcdb.org, 16 juin 2006 (consulté le 6 avril 2019).
  7. (en) « 48 Hrs., Movie, 1982 », sur imcdb.org, 2018 (consulté le 6 avril 2019).
  8. (en) « 1974 Mercury Cougar », sur imcdb.org, 21 mars 2006 (consulté le 6 avril 2019).
  9. « Historique », sur lesplusbellesvoitures.com, 25 août 2017 (consulté le 5 avril 2019).

Voir aussi

Articles connexes

Liens externes

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