Moteur semi-culbuté

Un moteur semi-culbuté est une forme de transition entre un moteur à soupapes latérales et un moteur culbuté : l'échappement est contrôlé par une soupape latérale, tandis que l'admission est contrôlée par une soupape en tête, actionnée par culbuteur.

Un moteur semi-culbuté

Avantages - Inconvénients

Complexité intermédiaire entre le moteur latéral et le moteur culbuté

Portail du génie mécanique
Portail de l’énergie

Cet article est issu de Wikipedia. Le texte est sous licence Creative Commons - Attribution - Partage dans les Mêmes. Des conditions supplémentaires peuvent s'appliquer aux fichiers multimédias.