Mowag Eagle
Les Mowag Eagle sont une famille de véhicules blindés servant au transport de personnes ou à la reconnaissance fabriqué par le constructeur suisse Mowag. L'Eagle I utilise le châssis et le train de roulement de l'Humvee américain, et l'Eagle II et III ceux du Humvee ECV. Les Eagle IV et V sont basés sur le châssis du DURO IIIP[1]. Une version Eagle V en 6 roues motrices est proposée depuis 2012.
Eagle I, II et III | |
Mowag Eagle II de l'Armée suisse. | |
Caractéristiques de service | |
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Utilisateurs | Suisse et Danemark |
Conflits | Guerre d'Irak et Guerre d'Afghanistan (2001-2014) (Danemark) |
Production | |
Constructeur | Mowag |
Production | 1993 - ? |
Variantes | Eagle I, II, III |
Caractéristiques générales | |
Équipage | 4 |
Longueur | 4,90 m |
Largeur | 2,28 m |
Hauteur | 2,35 m |
Garde au sol | 40 cm |
Masse au combat | 4,45 tonnes (à vide) |
Blindage (épaisseur/inclinaison) | |
Type | léger |
Armement | |
Armement principal | Mitrailleuse de 7.5mm Mitr 51/71 (en) (Suisse) |
Armement secondaire | 6 lance-pots nébulogènes de 7,6 cm (Suisse) |
Mobilité | |
Moteur | Detroit Diesel Allison 6,5 l |
Puissance | 159 ch (117 kW) |
Transmission | Hydra-Matic 4L 80-E |
Suspension | 4x4 |
Vitesse sur route | 105 km/h |
Pente franchissable | 60 % |
Puissance massique | 33.8 ch/tonne |
Réservoir | 95 l |
Autonomie | |
Eagle I, II, III
Utilisateurs
Armée suisse : 329 Eagle I et II. Ils sont principalement utilisés comme véhicule de reconnaissance (Aufklärungsfahrzeug), armés avec une mitrailleuse de 7.5mm Pz Mg 51/71, six lance-pots nébulogènes de 7,6 cm, un appareil d'imagerie thermique (WBG) et des équipements radios (2x SE-235)[2]. Ils sont désignés comme véhicule d'exploration 93 (tt 4x4 Mowag / Aufklfz 93 gl 4x4 Mowag) et véhicule d'exploration 97 (vhc expl 93/97 tt 4x4 Mowag / Aufklfz 93/97 gl 4x4 Mowag). De l’extérieur le Eagle I se distingue du Eagle II par ses fenêtres latérales deux fois plus petites. Vhc expl 93/06 Rel VHF/HF SE-235M/240M désigne des vhc expl 93/97 dont les moyens de communications ont été amélioré système INTAFF, bataillons ISTAR).
Les bataillons d'explorations sont les principaux utilisateurs des Eagles I et II. En principe ces bataillons sont composés de trois compagnies, une compagnie de commandement, une compagnie d'exploration et une compagnie de chasseurs de chars. La compagnie d'exploration comporte une section de commandement (1 Eagle pour le commandant de compagnie), trois sections d'explorations (par section: deux patrouilles de 2 x Eagles chacune et 1 x Eagle pour le chef de section) et deux sections de chasseurs de chars (2 x 2 Piranha TOW et 1 x Eagle pour le chef de section). À l’inverse les compagnies de chasseurs de chars sont composées de trois sections de chasseurs de chars et deux d'exploration. Les compagnies d'exploration et de chasseurs de chars mènent principalement des missions d'exploration, de reconnaissance et d'observation, mais aussi de sécurisation par exemple au moyen de checkpoints. Les Eagles I servent également par exemple dans les compagnies de sûreté des bases aériennes.
120 véhicule de commandant de tir d'artillerie 2000 Eagle III (vhc cdt tir INTAFF tt 4x4 Mowag avec SE-235/M2+) servant de poste de commandement de tir d'artillerie sont commandés en 2003, avec des équipements de surveillance améliorés, notamment une caméra télescopique thermique. Cette version n'est pas armée, elle comporte six lance-pots nébulogènes de 7,6 cm. Les véhicules en service sont équipés du système intégré de direction et de conduite du feu de l'artillerie (INTAFF).
Armée danoise - 36 Eagle I Spejdervogn M/95. Ils ont été en opération en Irak et en Afghanistan, notamment sans la tourelle originale MKB-2 car remplacée par une mitrailleuse lourde M2 de 12,7 mm[3].
- Véhicule d'exploration 93 Eagle I (Suisse)
- Véhicule d'exploration 97 Eagle II (Suisse)
- Véhicule d'exploration 97 Eagle II (Suisse)
- Véhicule de commandant de tir d'artillerie 2000 Eagle III (Suisse)
- Eagle I et II d'une brigade blindée suisse (2007)
Eagle IV
Eagle IV | |
Mowag Eagle IV de l'Heer. | |
Caractéristiques de service | |
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Utilisateurs | Allemagne, Danemark et Suisse |
Conflits | Guerre d'Afghanistan (2001-2014) |
Production | |
Année de conception | 2003 |
Constructeur | Mowag |
Production | 2003 - |
Caractéristiques générales | |
Équipage | 1 conducteur + 4 |
Longueur | 5,37 m |
Largeur | 2,37 m |
Hauteur | 2,0 m |
Garde au sol | 40 cm |
Masse au combat | 7 tonnes |
Blindage (épaisseur/inclinaison) | |
Blindage | STANAG 4569 (en) |
Type | Balistique et protection contre les mines |
Mobilité | |
Moteur | Cummins ISBe 5.9L |
Puissance | 250 ch (184 kW) |
Transmission | Allison 2500SP |
Suspension | 4x4 ou 6x6 |
Vitesse sur route | 110 km/h |
Pente franchissable | 60 % |
Puissance massique | 25 ch/tonne |
Réservoir | 180 l |
Autonomie | 650 km |
Utilisateurs
- Bundeswehr : 495 (475[4] ont été commandés + 20 véhicules en ambulance blindée)
- Police fédérale allemande : 10 véhicules[5].
- Armée danoise : 90
- Armée suisse : 4 x Véhicule d'exploration Eor 4X4 tt Eagle IV, pour la neutralisation des engins explosifs et des munitions (EOD (en))
- Kantonspolizei Zürich (de) : 1 x Eagle IV
- Mowag Eagle IV de l'Heer
- Mowag Eagle IV de l'Heer
- Eagle IV de l'armée danoise
Eagle V
Eagle V 4x4 | |
Mowag Eagle V de l'Heer. | |
Caractéristiques de service | |
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Utilisateurs | Allemagne et Danemark |
Production | |
Année de conception | 2010? |
Constructeur | GDELS-Mowag |
Variantes | Eagle V 6x6 |
Caractéristiques générales | |
Équipage | 1 conducteur + 4 |
Longueur | 5,4 m (4x4) 7 m (6x6) |
Largeur | 2,35 m |
Hauteur | 2,28 m |
Garde au sol | 42,7 cm |
Masse au combat | tonnes |
Blindage (épaisseur/inclinaison) | |
Blindage | STANAG 4569 (en) |
Type | Balistique et protection contre les mines |
Mobilité | |
Moteur | Cummins ISB6.7 E3 6.7L |
Puissance | 245 ch 285 ch en option |
Transmission | Allison 2500 SP |
Suspension | 4x4 ou 6x6 |
Vitesse sur route | 110 km/h |
Pente franchissable | 60 % |
Puissance massique | |
Réservoir | 180 l |
Autonomie | 700 km |
Utilisateurs
- Bundeswehr : 176 Eagle V 4x4 commandés en [6].
- Armée danoise - Commande le d'un premier lot 36 de véhicules de patrouille Eagle V 4x4 livrable en 2018. Option pour d'autres variantes (reconnaissance, guerre électronique...)[7].
- Armée luxembourgeoise - 4 Mowag Eagle V 6x6 en version ambulance commandés en 2021
- Armée suisse - 100 véhicules de reconnaissance tactique Mowag Eagle V 6x6 commandés le dans le cadre du programme TASYS [Système de reconnaissance tactique] prévu avec le Programme d'armement 2019. Production dès 2020, mise en service entre 2023 et 2025[8],[9].
- Eagle IV à gauche, Eagle V à droite
- Eagle V
Notes et références
- (en) « General Dynamics Eagle »(Archive.org • Wikiwix • Archive.is • Google • Que faire ?), sur General Dynamics European Land Systems (consulté le ).
- Army Technology - MOWAG - Armoured Wheeled Vehicles
- (en) « Mowag Eagle », sur Danish Army Vehicles (consulté le )
- (en) « defence.professionals »(Archive.org • Wikiwix • Archive.is • Google • Que faire ?), defpro.com (consulté le )
- (en) « Europäische Sicherheit Online! », Europaeische-sicherheit.de (consulté le )
- (de) Thomas Wiegold, « Eagle V: Neuer Anlauf mit Minister », sur Augen geradeaus, (consulté le ).
- Christina Mackenzie, « Des Eagle V pour le Danemark », (consulté le ).
- « Cent véhicules Eagle V 6×6 TASYS pour la Suisse », sur strategic-bureau.com, (consulté le ).
- (en) « Switzerland awards contract to General Dynamics European Land Systems- Mowag to deliver 100 EAGLE 6x6 reconnaissance vehicles », sur gdels.com, (consulté le ).
Voir aussi
Articles connexes
- Humvee
- Iveco LMV
- LAPV Enok
- Oshkosh L-ATV
- Pindad Komodo
- Renault Sherpa 2
- URO VAMTAC
Liens externes
- (en) Eagle, gdels.com
- (en) Eagle V 4x4 et Eagle V 6x6, army-guide.com
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