Nœud de chaise

Un nœud de chaise noué avec la méthode du puits.

Cette méthode didactique est la plus employée pour apprendre le nœud de chaise à des néophytes, et s'accompagne de la phrase mnémotechnique « Le serpent sort du puits, il fait le tour de l'arbre puis il rentre à nouveau dans le puits. ». Voir le schéma ci-dessous :

La « racine de l'arbre » doit passer sous la « margelle du puits », autrement dit le « puits » doit être réalisé en passant le courant du cordage par-dessus le dormant qui constitue l'arbre. Sinon, le nœud ne tient pas.

Méthode rapide consistant à glisser une ganse dans une boucle, puis à retourner le nœud.

On confectionne une boucle dans laquelle on passe une ganse provenant du dormant (nœud coulant). Il faut alors passer le brin libre dans cette ganse et tirer la ganse pour que le nœud se mette correctement en place[8]. Cette méthode permet de faire une partie du nœud à l'avance (boucle et ganse).

On croise les brins à 90°, puis on réalise une boucle en basculant les brins et on repasse le brin court dans cette boucle[9].

Cette méthode, parfois dite « bretonne », est pratiquée par les marins^{[réf. souhaitée]}.

• 
  La méthode par basculement (temps réel).
• 
  La méthode par basculement (ralentie et par étapes).

La méthode par basculement permet de réaliser d'une seule main une boucle à l'extrémité d'un cordage, par exemple pour confectionner une amarre, l'autre main restant disponible pour la barre, un aviron de godille, ou la gaffe[10].

Elle est également employée pour s'encorder soi-même[11].

Dans le domaine de la voile, le nœud de chaise est utilisé dans un grand nombre de situations car il peut toujours être défait sans difficulté (il ne « souque » pas) après avoir subi plusieurs dizaines de kilonewtons de traction durant une longue période.

Sur un voilier, il est employé notamment pour attacher la drisse à la grand-voile pour la hisser[12], attacher une écoute sur une voile[12], ou attacher l'extrémité d'une bosse de ris à la bôme.

Le nœud de chaise est utilisé en escalade pour s'encorder, de la même façon que le nœud en double huit mais avec l'avantage de rester facile à défaire après une chute. Il risque cependant de se desserrer tout seul, ce qui représente ici un risque mortel. Pour réduire ce risque, le nœud de chaise est alors agrémenté d'une demi clé ou d'un nœud d'arrêt, formé à partir du brin libre (le « courant »).

L'inconvénient du nœud de chaise par rapport au nœud en double huit est qu'il est plus difficile à contrôler visuellement. C'est pourquoi le nœud de chaise est réservé aux grimpeurs expérimentés.

Une variante à deux cordes peut être utilisé pour s'encorder en randonnée glaciaire et permettre à un alpiniste en milieu de corde de donner du mou : la corde forme le brin a et la longe forme le brin b. En tirant sur les deux cotés du brin a, on ramène le brin b dans sa ganse. Le brin a peut alors coulisser dans le nœud coulant qui se forme ainsi sur la longe et revenir à l'étape un de la seconde méthode. On donne alors le mou nécessaire pour passer l'obstacle et rebloquer le nœud après sans se désencorder. Un nœud d’arrêt est obligatoire pour assurer la sécurité de l'ensemble.

• Edmond Parïs et Pierre de Bonnefoux, Dictionaire de marine à voiles (Détail des éditions), Paris, Editions du Layeur, 1999 (réimpr. 1999) (1^re éd. 1859), 720 p. (ISBN 978-2-911468-21-6 et 2-911468-21-X)
• Franck Ripault, Le classique des nœuds, Rennes, Editions Sud Ouest (Rennes), 1998, 169 p. (ISBN 2-7373-2359-2)
• (en) Clifford W. Ashley, The Ashley Book of Knots, New York, 1944
• Georges DEVILLERS, Manuel de matelotage et de voilerie à l'usage des marins professionnels et des plaisanciers, Editions Maritimes et d'Outres-Mer (Paris), 1971, 445 p.
• Gwendal JAFFRY, Claude BAS, Yves GAUBERT, Michel PHILLIPE, Guide des nœuds et du matelotage, Douarnenez, Le Chasse Marée, 2002, 128 p. (ISBN 2-914208-14-6)
• DEDEKAM Ivar (trad. de l'anglais), Manœuvre de port et de mouillage : Matelotage usuel ; Manœuvres au moteur ; Manœuvre à la voile ; Amarrage ; Mouillage sur ancre ; Prise de coffre, Paris, Voiles et voiliers (Paris), coll. « Comprendre », 2009, 82 p. (ISBN 978-2-916083-10-0)

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