NW J
La NW type J est une automobile de la Belle Époque fabriquée par Nesselsdorfer Wagenbau-Fabriks-Gesellschaft A. G. ("NW", actuellement "Tatra"). Deux versions de base sont connues, l'initiale "J (30)" avec un moteur 30 cv et ensuite la "J (40)" de 40 cv. Ainsi que les types "K" et "L", les moteurs quatre cylindres verticaux avaient des soupapes latérales. Ces moteurs étaient plutôt lourds, 4 à 5 litres de cylindrée.
| Nesselsdorfer Wagenbau-Fabriks-Gesellschaft Type J | ||||||||
| ||||||||
| Marque | Nesselsdorfer Wagenbau-Fabriks-Gesellschaft A.G. today Tatra, a.s. |
|||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Années de production | 1906 (J (30), 2+1 exemplaires) 1907 - 1908 (J (40), 4 exemplaires) 1910 - 1911 (J (40) environ 15) environ 22 exemplaires (Le nombre exact de la production 1910-1911 n'est pas connu) |
|||||||
| Usine(s) d’assemblage | Kopřivnice, Moravie | |||||||
| Moteur et transmission | ||||||||
| Moteur(s) | Quatre cylindres en ligne vertical refroidi par eau | |||||||
| Cylindrée | 5,875 cm3 | |||||||
| Puissance maximale | 30-35 cv J (30) 22,1kW - 25,7kW 40-45 cv J (40) 29,5kW - 33,2 kW |
|||||||
| Transmission | quatre vitesses et marche arrière | |||||||
| Poids et performances | ||||||||
| Poids à vide | 1,530 kg J (30) 1,550 J (40) [1] kg |
|||||||
| Châssis - Carrosserie | ||||||||
| Carrosserie(s) | Six places de tourisme | |||||||
| Dimensions | ||||||||
| Empattement | 3,145 mm | |||||||
| Chronologie des modèles | ||||||||
| ||||||||
La voiture est capable d'atteindre une vitesse de 80 km/h.
Références
- (en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « NW J » (voir la liste des auteurs).
- Tatra - Passenger Cars, Karel Rosenkranz, TATRA, a. s., 2007
Portail de l’automobile 
Portail de la Tchécoslovaquie
Cet article est issu de Wikipedia. Le texte est sous licence Creative Commons - Attribution - Partage dans les Mêmes. Des conditions supplémentaires peuvent s'appliquer aux fichiers multimédias.