Navire sablier

Un navire sablier est un type de navire chargé d'extraire les granulats marins (sable, gravier, etc.) à faible profondeur (environ 30 mètres maximum[1]) dans le but d'entretenir les ports ou d'extraire des matériaux. L'extraction de sable a des conséquences sur l'écosystème ; notamment à proximité du littoral.

Le système d'extraction est celui de la drague à élinde traînante. Le navire aspire les granulats au moyen d’une pompe à travers de longs tuyaux draguant le sol marin appelé élinde[2]. La capacité de chargement de ce type de navire est généralement comprise entre 1000 et 8 500 m³.

Le système de pompage remonte un mélange d'eau, de sable et de graviers dénommé tout-venant, dans la cale du bateau. L'eau de ce mélange est évacuée soit par débordement, soit par le fond du navire[1].

Les cales sont déchargées, soit par la pompe du navire dans des bassins aménagés, soit à quai par des convoyeurs à bandes [1].

• Le navire sablier André L. construit en 2005.
• Le Stellamaris, plus gros sablier français, construit en 2012[3].

• 
  L'élinde visible sur le Michel DSR.
• 
  Le Stellamris à quai à Concarneau.
• 
  Le André L à quai à Concarneau.