Niobé (cargo)

Le Niobé (S/S Niobé 2) est un cargo minéralier de la société navale caennaise construit en 1920 par la Blyth Shipbuilding Company et coulé en 1940 au large de la baie de Seine.

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Niobé
Type Minéralier
Histoire
Chantier naval Blyth Shipbuilding and Dry Docks Co, Blyth
Lancement
Équipage
Équipage 21
Caractéristiques techniques
Longueur 79,30 m
Maître-bau 11,35 m
Tirant d'eau 4,98 m
Déplacement 1 684 tonnes
Port en lourd 2 450 t
Propulsion vapeur
Puissance 1 200 ch
Vitesse 10 nœuds
Carrière
Armateur Société navale caennaise
Pavillon France
Port d'attache Caen France
IMO 5605075

Histoire

En décembre 1921, le Niobé, allant de Port Talbot à Caen avec 2 500 tonnes de charbon, s'échoue dans le brouillard à l'entrée du chenal de Ouistreham[1].

Bombardé par des Stuka de la Luftwaffe, il explose et coule au large du Havre le alors qu'il se rendait à Caen chargé de munitions et avec à son bord plusieurs centaines de réfugiés.

Le nombre estimé de victimes est compris entre 800 et 1 200. Son épave[2] a été localisée en 2002, sur la côte d'Albâtre.

Notes et références

  1. « Arrondissement du Havre », Journal de Rouen, , p. 3.
  2. Fiche épave du Niobé

Liens externes

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