Nissan Elgrand

Nissan Elgrand "1"
Marque	Nissan
Années de production	1997 - 2002
Classe	Monospace
Usine(s) d’assemblage	Japon
Moteur et transmission
Moteur(s)	Essence : 6 cylindres en V 3 274 cm3, 170 ch 3 498 cm3, 240 ch (à partir d'août 2000) Diesel : 4 cylindres en ligne 2 953 cm3, 170 ch
Transmission	Propulsion ou Intégrale
Boîte de vitesses	Manuelle automatique 4 vitesses.
Poids et performances
Poids à vide	1 940 à 2 180 kg
Dimensions
Longueur	4 740 mm
Largeur	1 775 mm
Hauteur	1 940 mm
Empattement	2 900 mm
Chronologie des modèles
Elgrand "2"

Le premier Elgrand produit succède au rustique et plutôt utilitaire Nissan Homy. Mais en changeant d'appellation, ce véhicule familial en profite pour devenir un véritable monospace, plutôt orienté haut de gamme. Il s'agit d'une propulsion et certaines versions sont, proposition fréquente au Japon, livrables en quatre roues motrices. L'habitacle douillet embarque jusqu'à huit personnes.

La gamme de départ comprend un V6 essence 3 l de 170 ch et un 4 cylindres diesel de 3 l, le marché japonais étant à l'époque encore un peu ouvert aux motorisations à gazole. En août 2000, le V6 essence passe à 3,5 l et la puissance fait un bond, affichant cette fois 240 ch.

Le premier Elgrand a réalisé l'essentiel de sa carrière au Japon et n'a pas quitté l'Asie : il n'a été vendu ni en Europe, ni aux États-Unis.

Nissan Elgrand "2"
Marque	Nissan
Années de production	2002 - 2010
Classe	Monospace
Usine(s) d’assemblage	Japon
Moteur et transmission
Moteur(s)	Essence 6 cylindres en V 2 495 cm3, 186 ch 3 498 cm3, 240 ou 250 ch
Transmission	Propulsion ou Intégrale
Boîte de vitesses	Boîte automatique 5 vitesses
Poids et performances
Poids à vide	1 990 à 2 200 kg
Dimensions
Longueur	4 795 mm
Largeur	1 795 mm
Hauteur	1 910 mm
Empattement	2 950 mm
Chronologie des modèles
Nissan Elgrand "1" Nissan Elgrand "3"

Le Nissan Elgrand est renouvelé après seulement cinq ans de carrière. La ligne gagne en agressivité et en personnalité, tout en devenant encore plus massive. Ce qui ne pose aucun problème, le principal rival, le Toyota Alphard séduisant lui-même les clients japonais par son aspect imposant.

L'Elgrand deuxième génération se débarrasse de son diesel et ne carbure plus qu'au V6 essence. Le 3,5 l est reconduit et la gamme commence par un « petit » V6 de 2,5 l. La boîte automatique, livrée sur tous les modèles, compte désormais non plus quatre mais cinq rapports.

En août 2004, l'Elgrand bénéficie d'un restylage assez important, qui se caractérise notamment par le remplacement de sa double calandre par une seule grille, plus haute.

Inexplicablement, Nissan mettra huit ans pour renouveler totalement ce deuxième Elgrand alors que le marché japonais est demandeur de ce genre de gros monospaces. Il va ainsi fortement souffrir de son vieillissement au profit de son rival de Toyota, remis à jour plus rapidement.

Nissan Elgrand "3"
Marque	Nissan
Années de production	Depuis 2010
Classe	Monospace
Usine(s) d’assemblage	Japon
Moteur et transmission
Moteur(s)	Essence 4 cylindres 2 488 cm3, 170 ch ou V6 3 498 cm3, 280 ch
Transmission	Traction ou Intégrale
Boîte de vitesses	CVT
Poids et performances
Poids à vide	1 900 à 2 080 kg
Dimensions
Longueur	4 915 mm
Largeur	1 850 mm
Hauteur	1 815 mm
Empattement	3 020 mm
Chronologie des modèles
Nissan Elgrand "2"

La troisième génération de Elgrand arrive enfin à l'été 2010. Le style reste dans la veine du modèle précédent mais la partie technique évolue sensiblement : il s'agit désormais d'une traction (lorsqu'il n'est pas livré en 4 roues motrices) et la boîte automatique conventionnelle a laissé place à un variateur CVT. Enfin, le moteur de base, essence toujours, est désormais un 4 cylindres.

Si le Elgrand n'a toujours pas droit à une carrière européenne, il est désormais diffusé aux États-Unis sous l'appellation « Quest » et avec une calandre redessinée. La précédente génération de Quest, outre-Atlantique, avait fait un tel flop que Nissan a, cette fois, décidé de limiter les frais pour son renouvellement. D'où ce modèle commun aux deux marchés.

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