Noble M14

La Noble M14 est un prototype de véhicule automobile du constructeur britannique Noble, présenté en 2004 au Salon de l'automobile de Londres.

Noble M14
Marque	Noble
Années de production	2004 (prototype)
Classe	Voiture de sport
Moteur et transmission
Moteur(s)	V6 atmosphérique
Cylindrée	2 968 cm3
Puissance maximale	406 ch
Couple maximal	522 N m
Transmission	propulsion
Boîte de vitesses	manuelle 6 vitesses
Poids et performances
Poids à vide	1 150 kg
Vitesse maximale	306 km/h
Accélération	0 à 100 km/h en de 0 à 97 km/h : 4,3 s
Châssis - Carrosserie
Carrosserie(s)	Coupé 2 portes et 2 places
Dimensions
Longueur	4 267 mm
Largeur	1 935 mm
Hauteur	1 150 mm
Empattement	2 438 mm
Chronologie des modèles
Noble M12 Noble M15

Le coupé est motorisé par une version spécialement modifiée du bloc V6 Ford Duratec 3,0 L bi-turbo (de 2 968 cm³ de cylindrée) délivrant une puissance de 406 ch (298 kW) à 6 100 tr/min, accouplé à une boîte manuelle à 6 rapports. Le moteur développait un couple de 522 N m à 4 750 tr/min. La voiture devait avoir un ratio puissance-masse de 271 kW/t, ce qui autorisait un 0 à 97 km/h en 4,3 s et une Vmax de 306 km/h.

L'objectif annoncé de la voiture est de concurrencer les Porsche 911 Turbo et Ferrari 360 Modena. Son prix de vente était estimé à 75 000 £.

Aux premiers tours de roues du prototype, Lee Noble fit le constat que le nouveau modèle n'apportait pas assez d'améliorations par rapport aux modèles déjà produits pour justifier la différence de prix. Le projet fut arrêté et les développements furent transférés au projet M15 dont un prototype de préproduction fut présenté en 2015 dans l'émission Top Gear[1]. Finalement, après l'arrêt du projet M15, c'est la M600 qui prit la relève.