Normand Subsea

Le Normand Subsea est un navire de ravitaillement offshore qui appartient à l'entreprise de services offshore Subsea 7. Il navigue sous le pavillon norvégien et son port d'attache est Skudeneshavn.

Normand Subsea

Le Normand Subsea en 2011
Type navire de ravitaillement offshore
Histoire
Chantier naval Flekkefjord Norvège
Mise en service 2009
Statut en service
Équipage
Équipage 90
Caractéristiques techniques
Longueur 113 m (hors-tout)
Maître-bau 24.00 m
Tirant d'eau 6.75 m
Port en lourd 6,300 tpl
Propulsion 4x1 moteur diesel-électrique Wärtsilä
plusieurs propulseurs azimutaux Rolls Royce
Puissance 4x3.69 MW
Vitesse 13 nœuds
Carrière
Propriétaire Solstad Offshore (en)
Armateur Subsea 7 Royaume-Uni
Pavillon Norvège
Port d'attache Skudeneshavn Norvège
Indicatif LAWI7
IMO 9411551

Histoire

Normand Subsea[1] a été construit au chantier naval norvégien de Flekkefjord.

Il est équipé de deux grues principales d'une capacité de 150 et 140 tonnes et de grues annexes. Son pont de travail d'une superficie de 705 m² est conçu pour une charge maximale de 10 tonnes/m² et de 5 tonnes/m² pour le hangar.

Le navire dispose de deux sous-marins télécommandés (ROV). Le déplacement sur zone d'exécution des travaux est effectué à une vitesse opérationnelle de 13 nœuds. La précision de positionnement est assurée par le système de positionnement dynamique, et la centrale de propulsion se compose de quatre moteurs Wärtsilä d'une capacité de 3,69 MW chacun.

Il dispose à bord de cabines pour 90 personnes. La livraison du personnel et de la cargaison peut être effectuée à l'aide de l'hélipad, qui est conçu pour recevoir des hélicoptères de type Sikorsky S-92 ou Sikorsky S-61.

Voir aussi

Notes et références

Articles connexes

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