Oasis Hong Kong Airlines

L'entreprise est créée par le pasteur Raymond C. Lee et son épouse Priscilla H. Lee. Le directeur exécutif est Steve Miller, lui-même directeur exécutif de Dragonair, une autre compagnie aérienne basée à Hong Kong, filiale de Cathay Pacific.

Pour ses premiers vols, la compagnie s’équipe de 2 Boeing 747-400 qu'elle achète auprès de Singapore Airlines.

Le 9 avril 2008, la société cesse ses activités. Début juin 2008, les Boeing 747 de la compagnie sont encore visibles sur le tarmac de l'aéroport de Hong-Kong, en attente de repreneurs.

Les repas étaient inclus dans le prix des billets, avec la possibilité d'acheter un plat gourmet de meilleure qualité (Gourmet Meal Service) ou des kits de cosmétiques. Les billets étaient de 30 % à 50 % moins chers que chez les concurrents, mais avec seulement 81 cm (32") d'espace en classe économique (c'est à peu près l'ordre de grandeur pour un vol entre Hong Kong et Londres) et 1,52 m (60") en classe Affaires, le confort n'était pas complètement au rendez-vous.

Oasis Hong Kong Boeing 747-400.

Elle fut composée de deux Boeing 747-400 appartenant anciennement à Singapore Airlines (B-LFA et B-LFB). Avant d'être livrés à Oasis Hong Kong Airlines, ces avions furent loués à Iberia pendant quelque temps. Trois avions supplémentaires étaient prévus pour novembre 2006 ou 2007.

La compagnie desservait 3 destinations.

Chine

• Hong Kong (Aéroport international de Hong Kong)

Royaume-Uni

• Londres (Aéroport de Gatwick)

Canada

• Vancouver (Aéroport international de Vancouver)

• Site Officiel d'Oasis Hong Kong Airlines

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