Olivier de Montalent

Olivier de Montalent est le fils du compositeur Raoul de Montalent (1856-1939). Il obtient son brevet de pilote le 24 mai 1911. Il participe au « Tour d'Angleterre et d'Écosse » en juillet-août 1911 remporté par André Beaumont. Le 9 août 1911 à l'aérodrome de Brooklands, sur un biplan Breguet, il obtient le record du monde avec passager à 2 250 mètres[1].

Il trouve la mort le 24 août 1913 avec son mécanicien Julien Métivier à Rouen dans la course Paris-Deauville sur un hydravion biplan Breguet U1. Leur avion est soudainement pris par une bourrasque et fait une chute de 250 mètres. Les deux hommes sont éjectés de l'appareil. Le corps de Montalent s’écrase sur une péniche près de l'île Lacroix, alors que celui de Métivier s’écrase sur le quai du Pré-aux-Loups, à quelques mètres du bateau.

Les obsèques des deux hommes ont lieu à l'église Saint-Godard de Rouen et Olivier de Montalent est inhumé au cimetière parisien de Pantin[2].

Une rose, créée par Rémi Tanne en 1913, porte le nom Souvenir de l'aviateur Olivier de Montalent.

Un monument à la mémoire de Olivier et Raoul de Montalent, dû à Philéas-Hector Carillon, a été édifié à Forges-les-Eaux[3].

• Le Plein Air, n^o 98, 25 août 1911
• « Une catastrophe dans la course d'hydravions : Deux victimes », Journal de Rouen, n^o 237,‎ 25 août 1913, p. 2.
• « La catastrophe de l'île Lacroix », Journal de Rouen, n^o 238,‎ 26 août 1913, p. 2.
• « La catastrophe de l'île Lacroix », Journal de Rouen, n^o 239,‎ 27 août 1913, p. 2.
• Le Petit Journal, n^o 18504, 25 août 1913
• Le Figaro, n^o 237, 25 août 1913

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