Patinage à roulettes

Aller le plus vite possible sur différentes distances (de 100 m à plus de 111 km). Les courses de vitesse se pratiquent sur piste, circuit ou route ; les types de courses sont inspirés de l'athlétisme et du cyclisme. Les courses sont individuelles (contre la montre) ou collectives, elles engagent de quatre à plusieurs milliers de patineurs. Les compétitions majeures sont la World Inline Cup[5] (coupe du monde des marathons en roller) depuis 2000 et les championnats du monde de vitesse.

Randonnée de Friday Night Fever à Paris.

La randonnée en roller, on parle aussi de roller loisir ou roller fitness, est la discipline en roller la plus pratiquée. Il s'agit de se promener, seul ou en petit groupe sur les trottoirs ou les routes. Ces randonnées peuvent être spontanées ou institutionnelles. Dans les rues de nombreuses villes, de grandes réunions populaires, généralement encadrées et sécurisées réunissent un très grand nombre de patineurs. À Paris, ces longues promenades se déroulent essentiellement le vendredi soir (sous l'organisation et l'encadrement de l'association Pari-roller) et le dimanche après-midi (sous l'organisation et l'encadrement de l'association Rollers & coquillages)[6]. Les grandes randonnées parisiennes sont les plus importantes au monde, réunissant chaque semaine et tout au long de l'année, des milliers, voire des dizaines de milliers de patineurs. À l'exemple de la Friday Night Fever de Paris, le phénomène s'est répandu dans le monde entier et l'on peut désormais participer à des Friday Night Rolls (randonnées du vendredi soir) à Berlin, Londres, New York, Bruxelles, San Francisco…

Course de roller derby.

Le roller derby est une course agressive utilisant des patins sur essieux et se jouant sur une piste ovale. Ce sport de contact est d'origine américaine et majoritairement pratiqué par les femmes. Le but du jeu étant de désigner une joueuse et de réussir à dépasser en un laps de temps donné les joueuses adverses sans se faire projeter au sol. Le roller derby est désormais un sport international en croissance rapide avec des ligues partout dans le monde.

Roller acrobatique (slalom).

Le roller acrobatique regroupe toutes les disciplines du roller basées principalement sur la technique. La puissance physique est indispensable mais est en général secondaire. Ces disciplines se pratiquent généralement en plusieurs passages ou run (en entraînement comme en compétition). Le roller se pratique aussi bien dans les skatepark que dans la rue (street).

Slalom figure (ou « slalom freestyle »), slalom vitesse (ou « speed slalom ») :

• Le slalom figure se réalise sur surface plane avec deux rangées de 20 plots (espacés de 50 cm sur la première rangée et espacés de 80 cm sur la deuxième rangée) et une rangée de 14 plots (espacés de 120 centimètres). Il faut éviter les plots en marche avant, en arrière, sur le côté, sur une ou plusieurs roues pendant 90 secondes avec de la musique.

• Le slalom vitesse : deux patineurs doivent s'affronter sur une rangée de 20 plots d'un espacement de 80 cm sur chaque rangée. Le vainqueur est le plus rapide et qui ne touche pas les plots (pénalités).

Le high jump et le « saut figure » utilisent une rampe droite (tremplin droit), la « hauteur pure » se pratique en détente sèche sans aucun tremplin.

On citera comme figures de saut avec tremplin les plus connues : le saut papillon, qui consiste à sauter l'extérieur du pied gauche vers la gauche et l'extérieur du pied droit vers la droite ; le saut groupé, jambes repliées vers la gauche ou la droite ; le saut freestyle, pour lequel seule la bonne réception importe.

Cette pratique peut provoquer un tassement de la colonne vertébrale si on se reçoit mal ou que le patin n'est pas équipé d'éléments amortissant les chocs. Elle requiert de l'habileté technique.

Figure dans un skatepark.

Le roller street (agressif, freestyle rolling ou stunt) se pratique en rampe (les U), en skatepark ou dans la rue. Les tricks (« figures ») nécessitent une certaine patience et un entraînement certain pour être réussis.

Les patins sont équipés de coque robuste, à platine basse pour la stabilité, composés de roues à petit diamètre ayant un profil rond presque carré (contrairement aux roues des autres disciplines qui sont elliptiques et plus grandes). Les patins sont généralement à 4 roues pour la rampe et à 2 roues afin de faciliter les grinds en park et en street. Il existe différentes hauteurs de spoiler (partie haute de la coque) parfois coupé en V pour gagner en souplesse.

Les roues font parfois l'objet de modifications selon les pratiques : montées en « banane » (forme en V) pour les orientations slalom/freestyle, ou en flat pour le street ou le skatepark.

Également appelé cess-slide, consiste à effectuer des figures au sol en faisant déraper ses roues ou ses platines à grande vitesse. Ce n'est pas une discipline mais une des figures communes dans les autres disciplines (slalom, freeride, acrobatique).

Émergé dans les années 2000, un mélange de toutes les disciplines (randonnée, acrobatique, slalom), c'est une pratique multidisciplinaire assez libre (free) où l'on peut choisir de pratiquer les figures selon l'environnement urbain.

Le patin se caractérise par une platine haute comme en fitness mais d'une botte donnant la possibilité d'effectuer quelques figures de street et possédant des maintiens latéraux, des aérations sur la coque. Les platines des patins freeride sont généralement assez courtes pour plus de maniabilité.

Les patins de la discipline street et rampe se caractérisent aussi par une modification accrue : ajout d'accessoires esthétiques ou techniques. Avec la récente technique UFS l'interchangeabilité des platines font qu'elles sont utilisables par les autres disciplines.

Ces deux disciplines s'apparentent au patinage artistique et à la danse sur glace :

• le roller artistique ;
• la danse en roller, pratiquée en solo ou en couple. Elle consiste en une démonstration de la qualité de patinage et d'interprétation des patineurs.

Joueur de roller in line hockey.

À la différence du hockey sur glace, la pratique interdit tout contact physique violent.

• le rink hockey se pratique en roller quad spécialement modifiés pour permettre plus de réactivité et faciliter les déplacements brusques.

• le roller in line hockey se pratique en roller in-line, le jeu est similaire à la version en glace hormis pour les contacts physiques, le nombre de joueurs (5+1 gardien sur glace, 4+1 en roller hockey)

• la descente, ou downhill, est une course qui s'effectue sur des pentes plus ou moins raides, en un minimum de temps ;
• le boardercross, ou bladercross, est une course de vitesse sur un parcours avec obstacles artificiels (rampes, modules, etc.) ;
• le roller tout terrain, tracté ou non ;
• le rollersoccer variante du football en roller.

Les roues ont un diamètre qui dépend de la discipline pratiquée : 72 mm (loisir ou hockey) à 110 mm pour les courses de vitesse. On trouve également des roues de 125 mm, non acceptées en compétition fédérale. Plus les roues sont grandes, plus elles permettent de rouler vite et plus elles conservent de l'inertie. Par contre elles demandent plus d'efforts pour lancer le patin et altèrent la maniabilité. À l'inverse, les petits diamètres sont plus maniables, mais moins véloces. On les retrouve dans les pratiques acrobatiques (street, slalom, etc.) et au hockey.

La dureté des roues est mesurée sur une échelle de 0 à 100 (100 étant la dureté la plus forte). En roller les duretés sont généralement notées sur l'échelle A de 74 à 100 (74A, 78A, 82A, 88A et 100A). Une roue tendre (en deçà de 82A) présente plus d'accroche et s'usera plus vite. Une roue dure (82A et plus) sera plus rapide et s'usera moins vite, tout en étant plus glissante, notamment dans les virages à grande vitesse ou sur sol humide.

Plus elle est courte et basse, plus elle est maniable et nerveuse. Sa longueur détermine généralement la taille des roues qu'il est possible d'y monter.

Les platines peuvent être en matière plastique (roller fitness ou street), en aluminium, ou en carbone. Les platines en aluminium étant les plus répandues.

Le nombre de roues prévues pour une platine dépend de la discipline. On peut ainsi trouver des modèles :

• à deux roues sont utilisées en roller tout terrain et en freestyle ;
• à trois roues, permettant de monter en diamètre tout en gardant une platine relativement basse, en randonnée ou en vitesse ;
• à quatre roues, le standard actuel ;
• à cinq roues, généralement en roller descente, permettant d’accroître les appuis et l'accroche ;
• à six roues, configuration anecdotique, très peu maniable, destiné à la descente en ligne droite.

Les roulements de roller sont généralement classifiés par la norme ABEC. Même si celle-ci n'est pas adaptée, elle reste une référence utilisée par la quasi-totalité des fabricants de roulements. Il est communément admis que plus l'indice ABEC est élevé, meilleur est le roulement, mais c'est une erreur : la norme ABEC définit la côte de tolérance des roulements à bille (taille et perfection de la sphère), et non la qualité globale du roulement ; l'absence de référence au matériau utilisé ne permet de lier un indice ABEC seul à la qualité du roulement (longévité, roulage, résistance).

• Randonnée en roller
• Roller tout terrain
• Roller agressif
• Freeline skate

• Fédération Française de Roller & Skateboard
• Fédération Belge Francophone de Patinage
• Fédération Internationale de Roller Sports
• Fédération Suisse de Rink-Hockey
• International Freestyle Slalom Association

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