Paul Rabel
Paul Rabel (1848-1899) est un ingénieur français des travaux publics, responsable des ponts de Paris.
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Biographie
Fils de Joseph Rabel, avocat, et de Suzanne Carreau, après sa formation à l'Ecole Polytechnique (1868-1870)[1] puis à l'École des Ponts et Chaussées (1871-1874), Paul Rabel devient ingénieur des ponts et chaussées.
Le , Paul Rabel, 5 rue de Logelbach à Paris, père d’André Rabel, dépose un brevet français pour un système de pont à arc à culasses compensatrices ancrées dans les culées (enregistrement n° 226264).
Comme le pont Alexandre-III, le pont Mirabeau est un chef-d'œuvre de technique et d'élégance architecturale. Il fut construit entre 1893 et 1896 pour relier directement les quartiers d'Auteuil et de Passy, rive droite, avec ceux de Javel et de Grenelle, rive gauche.
Conçu par l'ingénieur Rabel, responsable des ponts de Paris, assisté des ingénieurs Jean Résal et Amédée Alby, c'est le premier pont métallique en arcs à culasses, composé de deux ossatures symétriques qui, en s'arc-boutant, donnent à la structure son équilibre.
Outre son métier d'ingénieur, il exerce d'importantes responsabilités dans l'administration auprès de Charles de Freycinet, plusieurs fois ministre et président du conseil à la fin du XIXe siècle.
A son décès, il est inspecteur général des ponts et chaussées.
Distinctions
Notes et références
- Registre matricule des anciens élèves de l'Ecole Polytechnique, « Fiche matricule de Paul RABEL » (consulté le )
- Base Léonore des dossiers de la Légion d'honneur, « Dossier de Paul RABEL - cote LH/2252/53 » (consulté le )
Bibliographie
- Bulletin officiel de la propriété industrielle et commerciale, 1892, 9e année, tome 2 (INPI, rue de Saint-Pétersbourg, Paris).
Liens externes
- Ressource relative aux beaux-arts :
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