Phare de Killantringan

Le phare de Killantringan est un phare situé au nord de Portpatrick (en gaélique écossais : Port Phàdraig), dans le comté de Dumfries and Galloway dans le sud-ouest de l'Écosse. Le nom Killantringan est dérivé de « Cill shaint Ringain » - la chapelle de St Ringan, Ringan étant une variation médiévale de Ninian.

Phare de Killantringan
Dumfries and Galloway
Localisation
Coordonnées
54° 51′ 42″ N, 5° 08′ 49″ O
Adresse
Histoire
Construction
1897-1900
Automatisation
1988
Désactivation
Patrimonialité
Monument classé de catégorie B (d)
Gardienné
non
Visiteurs
non
Architecture
Hauteur
22 m
Hauteur focale
49 m
Élévation
49 m
Marches
63
Équipement
Lanterne
480.000 candela
Intensité lumineuse
480 000 candela
Portée
Feux
FI(2) W 15s
désactivé en 2007
Aide sonore
non
Identifiants
ARLHS
Amirauté
A4606
NGA
Localisation sur la carte du Royaume-Uni
Localisation sur la carte d’Écosse

Il est maintenant protégé en tant que monument classé du Royaume-Uni de catégorie B.

Ce phare était géré par le Northern Lighthouse Board (NLB) à Édimbourg,l'organisation de l'aide maritime des côtes de l'Écosse.

Histoire

Le phare et sa corne de brume

L'accord pour la construction du phare par la Northern Lighthouse Board a été donné en 1897. Il a été construit par l'ingénieur civil écossais David Alan Stevenson. Il est entré en service le pour marquer de point de passage entre le Canal du Nord de la mer d'Irlande. Le rapport de l'ingénieur exigeait aussi l'installation d'un puissant signal de brume sur le site.

Le phare émettait un signal clignotant de deux éclairs en succession rapide toutes les 30 secondes. Lorsqu'on l'utilisait le signal de brouillard celui-ci émettait 3 explosions (un faible, un faible, un fort) en succession rapide toutes les 90 secondes.

La lumière a été automatisée en 1988 et le signal de brouillard abandonné l'année précédente. À la suite d'un examen complet des autorités générales des phares du Royaume-Uni en 2005, il a été décidé que Killantringan était excédentaire aux exigences actuelles, ne servant principalement que de point de repère.

Le phare a été désactivé en , la lampe et les lentilles ont été enlevées et données à l'étranger, et la station vendue.

Notes et références

    Voir aussi

    Lien connexe

    Liens externes

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