Pierre Desgoutte

Pierre-Marie-Joseph Desgoutte, parfois orthographié Desgouttes, est un industriel français né le à Saint-Hilaire-sous-Charlieu (Loire) et mort le à Nice. Il est le fondateur de la société automobile Cottin & Desgouttes[1].

Pierre Desgoutte
Naissance
Saint-Hilaire-sous-Charlieu, France
Décès
Nice, France
Nationalité Française
Pays de résidence France
Profession
Conjoint
Elisabeth Wilhelmine Caroline Nobile de Zenetti

Biographie

Originaire d'une commune du nord du département de la Loire, Pierre Desgoutte, né Pierre-Marie-Joseph Desgoutte, est le fils de Jean Desgoutte et de Marie-Philiberte Plasse.

Il débute dans l'automobile en 1896[2], d'abord comme dessinateur-mécanicien chez Audibert et Lavirotte, où il étudie plusieurs modèles, puis comme ingénieur chez Berliet[3].

En 1897, il épouse une jeune savoyarde, Joséphine Curial, dont il eut deux garçons, Georges (1898) et Gabriel (1900).

En 1904, il fonde la société Desgouttes et Cie, devenue par la suite la société Cottin & Desgouttes[3], le s final ayant été rajouté au nom Desgoutte pour des raisons de marketing. Il s'occupe personnellement des dessins pour la fabrication de trois modèles : les 12, 16 et 40 CV.

La maison connait un succès considérable. Toutefois, en 1923, Pierre Desgoutte se retire de la société Cottin & Desgouttes, épouse à Paris Elisabeth Wilhelmine Caroline Nobile de Zenetti[4], autrichienne d'origine, dernière descendante d'une vieille famille de nobles vénitiens, et s'installe à Nice, où il achète la villa du peintre Jules Chéret.

Jusqu'à sa mort à Nice en 1955 les problèmes automobiles le passionnent et il prend encore des brevets concernant les transports routiers et ferroviaires quelque temps avant de disparaître[5].

Notes et références
  1. « Pierre Desgoutte », sur une page personnelle (consulté le )
  2. Baudry de Saunier, Annual, 1908, p. 308
  3. Nick Georgano, The Beaulieu Encyclopedia of the Automobile, Vol. 1, p. 340
  4. « Extrait d'acte de mariage », (consulté le )
  5. « Le Carnet de l'Automobile, No. 49 », (consulté le ), p. 16

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