Pipinos (Y8)

Le Pipinos (pennant number : Y8) était un sous-marin britannique de Classe V[2]. Il a été commandé à l’origine par le gouvernement britannique, sous le nom de HMS Veldt[Note 1] (P71), le , avec sept autres sous-marins de classe V, au chantier naval Vickers-Armstrongs Ltd à Barrow-in-Furness, en Angleterre. Sa construction a commencé le , il a été lancé le [3]. Le , il a été cédé par la Royal Navy britannique à la Marine de guerre hellénique. Il est reçu le par le capitaine de frégate Alexander Ralli[4] et rejoint la Marine royale grecque sous le nom de Pipinos et le code « Y8 ». Après son achèvement, le , il a effectué des essais avec un équipage grec. En , il a navigué jusqu’au Moyen-Orient. Le Pipinos a été l’un des quatre sous-marins, avec l’« Argonaut », le « Dauphin » et le « Trident I », cédés en 1943 par la Grande-Bretagne pour renforcer la Marine royale grecque. De ces quatre sous-marins construits par la société Vickers-Armstrong Ltd, un seul, le Pipinos, a vu une action de guerre pendant la Seconde Guerre mondiale.

Pipinos

Le Pipinos

Autres noms HMS Veldt (P71)
Type Sous-marin
Classe V
Fonction militaire
Histoire
A servi dans  Royal Navy
 Marine hellénique
Commanditaire Royal Navy
Constructeur Vickers-Armstrongs Ltd
Chantier naval Barrow-in-Furness, Angleterre Royaume-Uni
Fabrication acier
Commandé 1942
Quille posée 1943
Commission
Statut démoli à Dunston, Angleterre, le 23 février 1958
Équipage
Équipage 37
Caractéristiques techniques
Longueur 62,3 m
Maître-bau 5,9 m
Tirant d'eau 4,9 m
Déplacement 648 tonnes en surface
735 tonnes en plongée
Propulsion 2 moteurs Diesel Paxman[1]
2 moteurs électriques
Puissance 825 ch en surface aux Diesel
615 ch en plongée aux électriques
Vitesse 11,5 nœuds (21 km/h) en surface
9 nœuds (17 km/h) en plongée
Profondeur 90 m
Caractéristiques militaires
Armement 4 tubes lance-torpilles de 21 pouces (533 mm) (8 torpilles)
1 canon de pont de 76,2 mm
3 mitrailleuses de 7,62 mm
Électronique sonar et radar
Rayon d'action 4 050 milles marins (7 501 km) à 10 nœuds en surface)
23 milles marins (43 km) à 8 nœuds et 170 milles marins (315 km) à 2,5 nœuds en plongée
55 tonnes de carburant
Carrière
Indicatif Y8

Conception

Le navire mesurait 62,3 mètres de long et 5,9 m de large. Il avait un tirant d'eau de 4,9 m et un déplacement de 648 tonnes en surface ou 735 tonnes en plongée. Sa propulsion se composait de deux moteurs diesel et deux électriques, d’une puissance de 825 ch pour la navigation en surface et de 615 ch en plongée. La vitesse du sous-marin était de 11,5 nœuds à la surface et 9 noeuds en plongée. Le navire était manœuvré par un équipage de 37 hommes. Son armement se composait de quatre tubes lance-torpilles de 533 mm, un canon de pont de 76,2 mm et 3 mitrailleuses de 7,62 mm. Il avait une capacité de transport de huit torpilles. Son autonomie atteignait 4050 milles marins à une vitesse de 10 nœuds en surface, et 23 milles à 8 nœuds (ou 170 milles à 2,5 nœuds) en plongée[5].

Engagements

Il partit pour sa première patrouille de guerre en mer Égée, sous le commandement du capitaine Alexandre Ralli, le [6]. Son palmarès comprend les actions de guerre suivantes :

Le , à 01:26, dans le Golfe Thermaïque, il mène une attaque infructueuse avec 3 torpilles contre le bateau à vapeur bulgare Burgas de 2 941 tonneaux de jauge brute (TJB), qui était utilisé par la Kriegsmarine allemande comme transport. Le Burgas se trouvait en convoi avec le navire allemand Drache (ex-Zmaj yougoslave, 1870 TJB)[7],[8],[9].

Le , à 08:00, à 20 milles au nord de Souda, il torpille et coule un navire diesel grec (12 TJB) utilisé par l’armée allemande d’occupation[10],[11],[12].

Le , au sud-est de la mer Égée, il mène une attaque infructueuse avec 4 torpilles contre le navire suédois Boreland (2632 TJB)[13],[14]. Le Boreland était un navire de la Croix-Rouge, et il est heureux que l’attaque du Pipinos ait été infructueuse.

Le , à 17:05, à Karlóvasi sur l'île de Samos, sous le commandement du lieutenant Constantin Lundras, il mène une attaque réussie avec 4 torpilles contre le torpilleur allemand TA 19 (anciennement Calatafimi italien, 863 tonnes). Le TA 19 a été coupé en deux et coulé aux coordonnés approximatives 37° 45' N et 26° 59' E[15],[16],[17],[18]. Le Pipinos a attendu pendant 8 heures en plongée la sortie du TA 19 à l’extérieur du port de Karlóvasi[19].

Le même jour, à 19:14, au même endroit, il mène une attaque infructueuse avec 4 torpilles contre le navire d’approvisionnement grec Oria (707 TJB), prise de guerre contrôlée par l’armée allemande, qui était amarré à Karlóvasi avec les navires allemands Merkur (212 TJB) et Horst (212 TJB). Des quatre torpilles, qui ont été lancées en salves de deux, deux se sont retrouvées sur le rivage, sans exploser, et deux ont heurté le quai en le détruisant mais sans causer de dommages à aucun des navires[19],[20],[21],[22],[23],[24],[25],[26]. Les archives indiquant que le navire avait coulé à la suite de l’attaque du Pipinos le sont incorrectes, puisque ce navire a été coulé plus tard, en eau peu profonde, le , sur l’île de Donoussa, dans les Cyclades, à la suite d’une frappe aérienne par des avions de type Bristol Beaufighter des 252e et 603e squadrons de la Royal Air Force britannique[22].

Le , à 06:15, à Héraklion en Crète, il mène une attaque infructueuse avec 3 torpilles contre un navire ennemi dont l’identité reste inconnue[27],[28].

Le , à 04:26, au cap Stávros, en Crète, il mène une attaque infructueuse avec 4 torpilles contre un navire armé allemand de 830 TJB. L’attaque a été remarquée par le chasseur de sous-marins allemand UJ-2171[29],[30],[31].

Le , à 01:25, à 14 milles de l’île rocheuse volcanique inhabitée d’Escháti, au sud-ouest de Santorin, il mène une attaque infructueuse avec son canon de pont contre un navire à moteur Diesel de l’armée allemande, de 200 tjb[29],[32],[33].

Le Pipinos a été restitué en 1957 à la Royal Navy britannique au port de Malte. Il a repris son nom original de HMS Veldt. Il a été désarmé et démoli le à Dunston en Angleterre.

Notes et références

Notes

  1. Dans la marine des forces britanniques, HMS signifie Her Majesty's Ship ou His Majesty's Ship, selon que le monarque anglais est de sexe féminin ou masculin

Références

  1. (en) Richard Carr, « Paxman History Pages - Paxman Submarine Diesel Engines », sur Richard Carr’s Paxman History Pages, (consulté le ).
  2. Submarines V class, uboat.net
  3. Fokas (1954) p. 313
  4. Fokas (1954) p. 317
  5. « http://www.rnsubs.co.uk/Boats/BoatDB2/index.php?BoatID=517 »(Archive.orgWikiwixArchive.isGoogle • Que faire ?), Οctobre 2019
  6. Fokas (1954) p. 350
  7. Alliierte U-Boot-Angriffe in Europa, Das Historische Marinearchiv
  8. Rohwer, Jürgen: "Allied Submarine Attacks"
  9. 08.03.1944 ADM 199/1850 - British Admiralty War Diaries WWII
  10. Alliierte U-Boot-Angriffe in Europa, Das Historische Marinearchiv
  11. Fokas (1954) p. 494
  12. 13.04.1944 ADM 199/1850 - British Admiralty War Diaries WWII
  13. Alliierte U-Boot-Angriffe in Europa, Das Historische Marinearchiv
  14. 28.05.1944 ADM 199/1850 - British Admiralty War Diaries WWII
  15. Journal de guerre 1940-1944, Volume CA p. 7, 8
  16. « http://s3.imgimg.de/uploads/1038b55094e1jpg.jpg »(Archive.orgWikiwixArchive.isGoogle • Que faire ?), Οctobre 2019
  17. Alliierte U-Boot-Angriffe in Europa, Das Historische Marinearchiv
  18. Fokas (1954) p. 499-501
  19. 09.08.1944 ADM 199/1850 - British Admiralty War Diaries WWII
  20. « http://s3.imgimg.de/uploads/481452a6ee8jpg.jpg »(Archive.orgWikiwixArchive.isGoogle • Que faire ?),
  21. Journal de guerre 1940-1944, Volume CA p. 11
  22. Verluste der griechischen Marine im Zweiten Weltkrieg
  23. Alliierte U-Boot-Angriffe in Europa, Das Historische Marinearchiv
  24. Fokas (1954) p. 501
  25. Danvergen (1995) p. 96
  26. Site officiel de la Marine
  27. Journal de guerre 1940-1944, Volume CA p. 37c, 37d
  28. 03.09.1944 ADM 199/1850 - British Admiralty War Diaries WWII
  29. Journal de guerre 1940-1944, Volume CA p. 37d
  30. Alliierte U-Boot-Angriffe in Europa, Das Historische Marinearchiv
  31. 06.09.1944 ADM 199/1850 - British Admiralty War Diaries WWII
  32. Alliierte U-Boot-Angriffe in Europa, Das Historische Marinearchiv
  33. 08.09.1944 ADM 199/1850 - British Admiralty War Diaries WWII

Voir aussi

Liens internes

Liens externes

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