Place Léon-Gambetta
Le place Léon-Gambetta est un important carrefour d'Ivry-sur-Seine[2].
Pour les articles homonymes, voir Place Gambetta.
Place Léon-Gambetta | |||
Situation | |||
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Coordonnées | 48° 48′ 52″ nord, 2° 24′ 08″ est | ||
Pays | France | ||
Région | Île-de-France | ||
Ville | Ivry-sur-Seine | ||
Quartier(s) | Ivry-Port[1] | ||
Morphologie | |||
Type | Place | ||
Histoire | |||
Anciens noms | Place Nationale | ||
Géolocalisation sur la carte : France
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Situation et accès
Cette place dessert le boulevard Paul-Vaillant-Couturier (anciennement rue Nationale), le boulevard de Brandebourg (anciennement boulevard Sadi-Carnot[3]) ainsi que son prolongement le boulevard du Colonel-Fabien, la rue Galilée[4], la rue Pierre-Rigaud et l'avenue Jean-Jaurès.
Historique
La Compagnie des tramways de l'Est parisien y faisait passer la ligne de tramway numéro 7, à traction mécanique, qui allait du pont de la Concorde à Bonneuil[5] en passant par Alfortville[6].
Autrefois appelée place Nationale[7], elle était constituée à sa création de deux cercles concentriques, l'un pour la chaussée, de dix-sept mètres de rayon, inscrit dans un autre de trente-six mètres de rayon[8].
Bâtiments remarquables et lieux de mémoire
- La ZAC Ivry Confluences est construite autour de cette place.
- Projet de station de métro Ivry-Gambetta sur la ligne 10 du métro de Paris[9],[10].
- Elle fut ornée en 1910, en son centre, d'une statue de Charles Théodore Perron intitulée Egregius Faber[11]. Cette statue fut fondue en 1942[12].
- Jusque dans les années 1960 circulait sur cette place l'embranchement particulier ferroviaire d'Ivry-Port. Mesurant 1500 mètres, il reliait la gare d'Ivry-sur-Seine aux entreprises au bord de la Seine, et passait par le boulevard de Brandebourg, la place Gambetta et la rue Galilée[13].
- Vue générale de la place.
- Egregius Faber de Charles Théodore Perron, détruite en 1942.
- Hôtel Gambetta.
- Immeuble au numéro 8.
- Des immeubles de la place.
Notes et références
- Statue du Travail, place Léon-Gambetta, ancienne place Nationale
- Promenons-nous place Gambetta !
- Minoterie Delangle, 1900. Boulevard Sadi-Carnot (actuel boulevard de Brandebourg), Ivry-sur-Seine
- Ivry-sur-Seine, La Place Nationale et la Rue Galilèe
- État des communes à la fin du XIXe siècle. Alfortville: notice historique et renseignements administratifs / publié sous les auspices du Conseil général (par Fernand Bournon ; Département de la Seine. Direction des affaires départementales, 1901
- Carte détaillée des Tramways Anciens
- « Ivry-sur-Seine - La Place Nationale à Ivry-sur-Seine - Cartorum », sur cartorum.fr (consulté le )
- Seine (France) Direction des affaires départementales, État des communes à la fin du XIXe siècle: Ivry-sur-Seine, Impr. typographique de l'École d'Alembert, (lire en ligne)
- Prolongement de la ligne 10 à Ivry Gambetta
- Ligne 10 à Ivry : les scénarios
- Egregius Faber, ou Monument au Travail – Ivry-sur-Seine (disparu)
- Egregius Faber, ou Monument au Travail
- Embranchement particulier. Département 94 Val de Marne. Embranchement particulier d'Ivry-Port
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