Planeur de Colditz

L'engin a été imaginé et construit à partir de matériaux de récupération par les prisonniers de l'Oflag IVc[1] dont le pilote automobile Tony Rolt, futur vainqueur des 24 heures du Mans[2]. Pour cela ils ont volé des morceaux de bois et ont créé un faux mur pour cacher leur « atelier ». Leur planeur comporte des planches pour les longerons d’aile, des câbles électriques inutilisés pour les fils de contrôle, des lattes de lit pour les nervures, etc.[3]

Le planeur fut achevé mais le plan d'évasion ne fut pas mis à exécution car le château fut libéré le 15 avril 1945[4]. L'aérodyne devait prendre son envol depuis le toit pour aller de l’autre côté de la rivière Mulde, environ 60 mètres en contrebas de la forteresse.

Réplique du planeur à l'Imperial War Museum.

• Une réplique du planeur existe à l'aérodrome de Göpfersdorf, en Allemagne, ainsi que dans l'Imperial War Museum Duxford, un annexe de l'Imperial War Museum de Londres.
• Dans le film d'animation Chicken Run, les personnages construisent un avion pour s'évader.
• La construction du planeur apparaît dans la série télévisée Colditz.
• Dans le jeu Commandos 2, on peut l'apercevoir dans la mission Colditz.
• On le retrouve également dans le jeu Prisoner of War lors de la dernière évasion.
• Un planeur est aussi évoqué comme moyen d'évasion dans la prison K.A.P.O.W. Camp du jeu de simulation d'évasion The Escapists 2.
• Un modèle du planeur est disponible pour le simulateur de vol libre Flightgear.

• Colditz : les évadés de la forteresse d'Hitler (Die Unbeugsamen – Flucht aus Hitlers Elitegefängnis), un documentaire de Michael Wulfes (de), 52 min, 2006.

• Site des fiddlersgreen, page sur la maquette du planeur avec explication (en anglais

• Portail de l’aéronautique
• Portail de la Seconde Guerre mondiale
• Portail de la prison