Pont Saint-Pierre de Toulouse

Le pont Saint-Pierre de Toulouse passe au-dessus de la Garonne et relie la place Saint-Pierre à l'hospice de la Grave. C'est un pont au tablier métallique, entièrement reconstruit en 1987.

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Pont Saint-Pierre

Pont Saint-Pierre
Géographie
Pays France
Région Occitanie
Département Haute-Garonne
Commune Toulouse
Coordonnées géographiques 43° 36′ 11″ N, 1° 26′ 08″ E
Fonction
Franchit Garonne
Caractéristiques techniques
Type Pont à poutres
Pont mixte acier-béton
Longueur 240 m
Largeur 13,2 m
Hauteur environ 27 m
Matériau(x) Béton, acier
Construction
Construction 1849-1852, 1929-1931,
1986-1987
Architecte(s) Calley, Villemur
Géolocalisation sur la carte : France
Géolocalisation sur la carte : Toulouse
Géolocalisation sur la carte : Haute-Garonne
Géolocalisation sur la carte : Occitanie

Historique
Le port et le pont Saint-Pierre par François Gauzi Musée du Vieux Toulouse

Le premier Pont Saint-Pierre a été construit entre 1849 et 1852. C'était un pont en bois, à péage, où passaient piétons et voitures à cheval. Il reposait sur deux piles de pierre et de briques, et était renforcé par des câbles métalliques.

Lors de la grande inondation de 1875, un ingénieur de la mairie fit sectionner les câbles. Lorsque les câbles fendirent l'air, ils coupèrent l'usine Marcon situé dans le quartier des Amidonniers.

Très endommagé, le pont Saint-Pierre fut confié à la ville en 1904, laquelle supprima le péage en même temps qu'elle interdit le passage des voitures.

  • Photographies d'Eugène Trutat, MHNT.
  • Le tablier.
  • Pont entre 1877 et 1907.
  • Pont entre 1884 et 1885.
  • Entrée du pont en 1900.

Lorsque la municipalité se décida à reconstruire le tablier, en 1927, elle opta pour un pont suspendu, à l'armature métallique, jugée plus esthétique.

Soixante ans de trafic ininterrompu achevèrent de fissurer l'ouvrage. Trente millions de francs furent réunis en 1984, et trois ans plus tard un nouveau pont était construit, long de 240 mètres. Les lampadaires de l'ancien pont suspendu ont été réutilisés sur le pont des Catalans.

  • Inauguration du Pont Saint-Pierre, . Photographies d'André Cros, Archives de Toulouse.

A partir du 18 juillet 2022,le pont est piétonnisé pour une expérimentation. Une piste cyclable bidirectionnelle et du mobilier urbain y sont installés. Une fresque éphémère, en peinture biodégradable, est installée sur le pont[1]. L'expérimentation, originellement limitée au 22 août, est prolongée jusqu'au 18 septembre. La suppression d'une voie de circulation est prévue en 2023 [2].

Situation

Le Pont Saint-Pierre se trouve en aval du Pont Neuf et en amont du Pont des Catalans.

Quelques éléments techniques
Sous-face du tablier en béton

Intervenants
  • Maître d'ouvrage  : Ville de Toulouse
  • Maître d'œuvre  : Services techniques de la ville
  • Architectes conseil  : Henri Calley et Villemur
  • Études de conception et d'exécution : Figg & Muller Engineers, Inc - agence de Paris
  • Entreprise principale : Campenon Bernard - agence de Toulouse
  • Sous-traitant de la charpente métallique : S.T.R. Strasbourg Entreprise

Principales dimensions

L'ouvrage est un pont mixte acier-béton partiellement précontraint.

Longueur totale entre culées : 240 m
Portées des travées  : 36,88 - 3 × 55,00 - 36,88 m
Largeur totale du tablier  : 13,2 m
Largeur roulable  : 2 × 4,4 m
Largeur des trottoirs  : 1,5 m
Surélévation des trottoirs  : 0,75 m

Voir aussi

Bibliographie
  • Jean Coppolani, Les Ponts de Toulouse, Éditions Privat, Toulouse, 1992 (ISBN 2708990691), p.57-59
  • Serge Montens, Les plus beaux ponts de France, Bonneton, Paris, 2001 (ISBN 2862532754), pp. 100

Articles connexes

Liens externes
  • Ressource relative à l'architecture :

Notes et références
  1. « Toulouse. Colorée, fraîche et écolo : c'est quoi cette drôle de fresque sur le pont Saint-Pierre ? », sur actu.fr (consulté le )
  2. « Toulouse. Piétonnisation du pont Saint-Pierre : l'expérimentation prolongée plusieurs semaines », sur actu.fr (consulté le )
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