Pont de Penang

Le pont de Penang (en malais Pulau Pinang Jambatan) est un pont à haubans situé en Malaisie qui relie l'île de Penang à la péninsule Malaise, entre Gelugor et Seberang Perai. Le pont, traversant le détroit de Penang, est également lié à l'autoroute Nord-Sud dans Prai et Jelutong Expressway à Penang[1].

Pont de Penang

Le Pont de Penang
Géographie
Pays Malaisie
Commune Penang
Coordonnées géographiques 5° 22′ 09″ N, 100° 20′ 32″ E
Fonction
Franchit détroit de Penang
Fonction Pont routier
Caractéristiques techniques
Type Pont à poutres cantilever
Longueur 13 500 m
Largeur 13,5 m
Matériau(x) Béton précontraint
Construction
Construction 1985
Inauguration 14 septembre 1982
Géolocalisation sur la carte : Malaisie

Il a été officiellement ouvert au trafic le . Sa longueur totale est de 13,5 km, ce qui en fait le deuxième plus long pont du pays, après l'inauguration en du second pont de Penang situé à une dizaine de kilomètres plus au Sud[1],[2].

Caractéristiques

Il s'agit d'un pont à haubans avec l'éventail en forme de harpe.

  • Longueur totale : 13,5 km
  • Longueur au-dessus de l'eau : 8,4 km
  • Viaduc d'entrée : 1,5 km
  • Bretelle d'accès : 3,6 km
  • Voie : 2 files par sens sauf au centre où elles sont 3. La mise à trois voies est en cours.
  • Hauteur des tours au-dessus de l'eau : 101,5 m
  • Tirant d'air : 33 m
  • Distance entre les tours : 225 m
  • Distance entre tour et terre côté île : 107,5 m
  • Distance entre tour et terre côté péninsule : 40 m
  • Vitesse limite : 80 km/h
  • Pente maximale : 3,0 %

Péage

Il s’agit d’un pont à péage. Penang Bridge Sdn Bhd (PBSB) est le titulaire de la concession dont elle assure la gestion. Le pont a été conçu par un résident local de Penang, Tan Sri Datuk Professeur Ir. Chin Fung Kee, une autorité bien connue dans l’ingénierie géotechnique et ancien vice-chancelier intérimaire de l'Université de Malaya.

Avant 1985, le transport entre l'île et le continent était exclusivement dépendant du service de ferry appartenant à Penang effectuant la liaison entre Butterworth et George Town.

D'un prix comparable à celui de la traversée en ferry, le trafic n’est payé qu’en arrivant sur l'île. Il n'y a pas de frais pour quitter l'île.

Élargissement et second pont

Le pont de Penang est en cours d’élargissement pour être porté de 4 à 6 voies pour accueillir l'accroissement du trafic.

Le second pont de Penang (ou Sultan Abdul Halim Muadzam Shah Bridge) situé à environ 10 km plus au sud, a été inauguré le après six ans de travaux[2].

Notes et références
  1. (en) « Bridge overview » (consulté le )
  2. La Malaisie inaugure le plus long pont d'Asie du Sud-Est - article sur vietnamplus.vn du 3 mars 2014.

Voir aussi

Articles connexes

Liens externes

Bibliographie
  • Portail des ponts
  • Portail de la route
  • Portail du monde maritime
  • Portail de la Malaisie
Cet article est issu de Wikipedia. Le texte est sous licence Creative Commons - Attribution - Partage dans les Mêmes. Des conditions supplémentaires peuvent s'appliquer aux fichiers multimédias.