Pont de l'Humanité

La construction de la ligne à grande vitesse au sud de Bruxelles imposait l’élargissement de la plate-forme ferroviaire au droit du boulevard de l’Humanité.

Pont de l'Humanité
Géographie
Pays Belgique
Région Flandre
Commune Drogenbos
Coordonnées géographiques 50° 48′ 07″ N, 4° 18′ 12″ E
Fonction
Franchit Ligne de TGV
Fonction Pont routier
Caractéristiques techniques
Type pont à poutres, pont à haubans
Longueur 61,65 m
Portée principale 61,65 m
Largeur 14,60 m
Hauteur m
Matériau(x) acier(câbles et poutres du tablier), béton armé (pylônes et infrastructure)
Construction
Construction 1993-1995
Inauguration 1995
Concepteur Tuc Rail
Ingénieur(s) Tuc Rail, GEI (plans d'exécution)
Maître d'ouvrage Infrabel
Entreprise(s) Entreprises Louis DE WAELE
Géolocalisation sur la carte : Belgique
Géolocalisation sur la carte : Bruxelles

Pour différentes raisons techniques, l’ensemble de la plate-forme ferroviaire devait être franchie en une seule portée avec une épaisseur de tablier sous voirie limitée pour ne pas trop remonter le profil en long du boulevard de l’Humanité. La solution de pont à haubans à donc été choisie. Le pont de l'Humanité est un pont haubané (six paires de haubans) dont le tablier sous voirie est constitué de deux poutres métalliques complètement enrobées de béton[1].

Liens internes

Liens externes

Notes et références

  1. Attas, D., Provost, M. (dir.), 'Bruxelles, sur les traces des ingénieurs bâtisseurs', CIVA, 2011. Bruxelles (Belgique), 330p. (ISBN 978-2-930391-39-7).
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