Ponts de la Vendée

Le pont de la Vendée 1 est situé entre les points kilométriques (PK) 1,909 et 2,231 de la ligne de Nantes-Orléans à Saintes, tandis que le pont de la Vendée 2 est situé entre les PK 2,343 et 2,588 de la même ligne. L'altitude de la voie est de 13 m sur les deux ouvrages.

L'ensemble des deux ouvrages et des tronçons appuyés sur les îles Beaulieu et Forget, appelé « pont de la Vendée », était considéré comme le plus long pont d'Europe à sa construction[1], achevée en 1866[2]. La réalisation en a été confiée à Ernest Goüin et Cie (Société de construction des Batignolles), dont c'était le premier pont non-métallique[2]. Les piles des ponts ont été fixées en utilisant soit la technique du fonçage[1] (basée sur le creusement de puits), empruntée à l'industrie minière, soit la technique des caissons à air comprimé[2].

Les ouvrages sont détruits partiellement lors de la Seconde Guerre mondiale, notamment le 7 juin 1944, par des bombardements américains qui touchent également les agglomérations voisines[1]^,[3] ; ils sont reconstruits à l'identique[2].