Pratt & Whitney Canada PW500
Le turboréacteur à flux direct PW500 est construit par Pratt & Whitney Canada. Sa première version de 1997 avait une poussée de 12,8 kN (2 887 lbf). Les dernières versions du modèle offrent jusqu'à 18,2 kN (4 100 lbf). Environ 2 500 unités furent livrées pour accumuler plus de 5,7 millions d'heures de vol. Le PW500 est surtout utilisé comme moteur principal pour les jets d'affaires.
| PW500 | |
.jpg.webp) Extérieur d'un PW500 d'un Cessna Citation Encore+. | |
| Constructeur |  Pratt & Whitney Canada
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|---|---|
| Premier vol | 1997 |
| Utilisation | Série Cessna Citation Embraer Phenom 300 Hawker Beechcraft 450XP |
| Caractéristiques | |
| Type | Turboréacteur flux inversé, double corps |
| Longueur | 1 524-1 727 mm |
| Diamètre | 889-1 194 mm |
| Masse | < 347 kg |
| Performances | |
| Poussée maximale à sec | 12,8-18,2 kN |
| Poussée maximale avec PC | 13,8-20,9 kN |
Variantes
Il existe trois séries et dix modèles de cette gamme de moteurs.
- Série 530
- PW530A : Cessna Citation Bravo
- Série 535
- PW535A : Cessna Citation Encore
- PW535B : Cessna Citation Encore+
- PW535C : Cessna Citation Sovereign
- PW535D : Hawker Beechcraft 450XP
- PW535E : Embraer Phenom 300
- PW535E1 : Embraer Phenom 300E (2020)
- Série 545
- PW545A : Cessna Citation Excel
- PW545B : Cessna Citation XLS
- PW545C : Cessna Citation XLS+
La première version (PW530A) fut certifiée en . Les premières livraisons avaient lieu en [1].
La version PW535A fut certifiée en . Cette version servit d’abord Cessna pour l’avion Citation Ultra Encore en 2000.
La version PW545A fut certifiée en . Les premières livraisons avaient lieu en juillet de la même année.
