Prise de Gorée (1804)

Une force française sous les ordres du lieutenant de vaisseau Jean-Michel Mahé, partie de Cayenne, reprend Gorée aux Britanniques le 18 janvier 1804.

Pour les articles homonymes, voir Prise de Gorée (1758).

Prise de Gorée (1804)
Informations générales

Les navires sont composés d'une goélette Vigie et de trois corsaires. Les troupes consistent d'un contingent de la 8e Demi-Brigade et d'un autre de volontaires de Cayenne[1].

La force française s'arrête en cours de route à Dakar, au Sénégal. Elle se renforce de la goélette Rosalia et d'un détachement de la 46e brigade. Elle réquisitionne également le corsaire Mon oncle Thomas (1793), de La Rochelle, qui rejoint donc l'expédition[1]. Mon Oncle Thomas s'était rendu à Dakar pour demander une prolongation de sa lettre de marque. Le Commandant promet de renouveler la lettre à condition que le bateau corsaire se joigne à l'expédition[2].

La force française d'environ 500 à 600 hommes jette l'ancre au large de l'île de Gorée tard dans la soirée du 17 janvier. Le lendemain matin, 240 soldats répartis sur huit bateaux débarquent à l'est de la ville. Ils rencontrent de la résistance de la part des 40 à 70 hommes de la garnison britannique et des civils. Les Britanniques subissent des pertes: 9 tués et 10 blessés; les Français comptent[3] 43 tués et 32 blessés. Face à une force écrasante, le colonel John Frazer, le commandant britannique, se rend et signe les conditions de capitulation. Les Français occupent alors la ville[1].

Les Français mettent la garnison à bord d'un sloop et les envoient à Dakar. Là, les Français forment un cartel de la goélette Marengo et embarquent leurs captifs britanniques. Marengo s'arrête à Ténériffe pour refaire le plein puis arrive à Falmouth le 17 avril.

Les Britanniques reprennent Gorée le 7 mars quand le lieutenant Charles Pickford et une unité de la frégate de 36 canons HMS Inconstant débarquent et obligent la garnison française à se rendre. Pickford est envoyé à terre seulement pour rendre compte de la raison pour laquelle les Français tenaient à l'île. L'Inconstant revient le 8 mars avec une force d'invasion de quatre bateaux, ne s'attendant pas à ce que la garnison ait été prise[4].

Les navires français
Navire Type Capitaine Armement Équipage et troupe
Vigie Goélette lieutenant de vaisseau Mahé 2 + 14 émerillons 90
Renommée Goélette Citoyen Renaud 14 87
Les Amis Goélette Citoyen Baudrier 14 85
Oiseau Goélette dix 80
Rosalie Goélette enseigne de vaisseau Ducraneau 2 30
Mon Oncle Thomas [5] Bateau Capitaine de vaisseau Auguste Papin une fois et commodore par intérim 20 230

Références
  1. James (1902), p. 298–299.
  2. Revue historique des Antilles, (1828), Issues 1-6, p.41.
  3. (en) The London Gazette, no 15695, p. 497-498, 21 April 1804. Consulté le 6th August 2022.
  4. Clowes (1900).
  5. Demerliac (2003).

James (1902), p. 298–299.

Revue historique des Antilles, (1828), Issues 1-6, p.41.

(en) The London Gazette, no 15695, p. 497-498, 21 April 1804.

Clowes (1900).

Demerliac (2003).

Annexes
Bibliographie
  • William Laird Clowes, The Royal Navy, a History from the Earliest Times to the Present, vol. 5, London, Sampson Low, Marston and Company,
  • Alain Demerliac, La Marine du Consulat et du Premier Empire: Nomenclature des Navires Français de 1800 à 1815, Éditions Ancre, (ISBN 9782903179304, OCLC 492784876)
  • William James, The naval history of Great Britain (1800–1805), vol. 3, London, Macmillan, (lire en ligne)
Articles connexes
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