Project Unigauge

Project Unigauge est, depuis 1990s, un projet de standardisation de l'écartement des rails en voie large de 1 676 mm de la plupart des voies du réseau ferré indiens par les Indian Railways[1].

Comparaison de différentes largeurs (gauges) en usage en Inde. L'avant-dernière paire de rails stylisés dans le bas de l'image sont de largeur standard et sont peu communs en Inde en 2011.

Project Unigauge vise à répondre à l'« exceptionnelle » croissance du trafic ferroviaire, notamment dans les régions les plus défavorisées, la voie large supportant les charges les plus lourdes et les vitesses les plus élevées[1].

Au , la longueur totale des chemins de fer des Indian Railways est d'environ 111 600 km[2].

Lors de mise en place de ce projet, le réseau ferroviaire de l'Inde comprenait quatre largeurs de voie :

  1. voie large de 1676 mm qui est plus large que la voie normale de 1 435 mm
  2. voie métrique de 1 000 mm
  3. voie étroite de 762 mm
  4. voie étroite de 610 mm.

Notes et références
  1. Modernisation du chemin de fer indien : entre intégration et accroissement des disparités régionales par Clarisse Didelon.
  2. compiled and edited by Research, Reference and Training Division., India Yearbook 2010, Publications Division, Ministry of Information & Broadcasting, Govt. of India, (ISBN 81 230 1557 7), p. 961
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