Fatick (région)

Gros-plan sur un tanne dans une île du Sine-Saloum

Le climat est de type soudano-sahélien. Pendant les années normales (1931-1985) la pluviométrie varie entre 600 et 900 mm. Ces dernières années elle était plus irrégulière, variant entre 400 et 600 mm. ^[source?]

Un tiers du territoire est composé de tannes, c'est-à-dire de terres salées (0,5 à 3 g/l) et riches en fluor (2 mg/l), ce qui les rend impropres à la culture et peu propices à l'élevage. La plupart sont situées dans les départements de Fatick et de Foundiougne.

La région possède une façade maritime sur l'océan, est limitrophe de 4 régions sénégalaises et frontalière de la Gambie au sud.

Régions limitrophes de Fatick

Thiès	Diourbel	Kaffrine
Océan Atlantique		Kaolack
	North Bank

L’activité économique de la région reste dominée par l’agriculture, l’élevage et la pêche mais les autres secteurs d’activités notamment le tourisme, présentent un intérêt certain pour le développement économique de la région. L’agriculture est axée sur les cultures de rente (arachide, coton, sésame, pastèque, cultures maraîchères et fruitières) et les cultures vivrières (mil, riz, maïs, niébé). On note cependant qu’une bonne partie de terres salées (Tannes) sont impropres à la culture et occupent 33,6% de la superficie régionale. Ce qui constitue une contrainte majeure pour le développement du sous-secteur.

L’élevage se caractérise par l’existence de techniques traditionnelles que sont l’élevage pastoral fondé sur la transhumance et l’élevage sédentaire du terroir villageois. Mais la réduction de l’espace pastoral due à la progression des terres salées est un handicap majeur. Cependant, avec la création de GIE et d’associations villageoises appuyées par les ONG, un élevage de type moderne se développe de plus en plus dans la région.

La pêche est essentiellement pratiquée dans la « Réserve de la Biosphère du Delta du Saloum » qui couvre le domaine continental, le domaine amphibie composé de trois grands groupes d’îles et le domaine maritime qui s’étale sur 65 km de côtes. Le tourisme recèle d’énormes potentialités et occupe une place de choix dans le tissu économique de la région. En effet, il offre une gamme assez riche de sites touristiques constitués par les nombreux cours d’eau et ‘’bolongs’’, les îles du Saloum, le Parc National du Delta du Saloum et de plusieurs autres sites et monuments historiques. En 2005 la région comptait 99 établissements d’hébergements touristiques constitués d’hôtels, de campements et d’auberges d’une capacité totale de 1 797 chambres et de 3 450 lits.

Ils sont dans leur quasi-totalité localisés dans le département de Foundiougne et dans le sud-ouest du département de Fatick. Le tissu industriel a été affaibli depuis que la zone industrielle de Kahone a été amputée de la région en 2001 et rattachée à celle de Kaolack. Ainsi la région n’abrite presque plus d’entreprises industrielles d’envergure. Les quelques-unes qui y sont installées, s’occupent de la transformation des produits de la pêche, des produits agricoles et du traitement du sel.

L’activité artisanale présente de réelles potentialités de par sa diversité et tente de s’organiser autour de la chambre des métiers. En effet, le recensement artisanal de 1991 avait dénombré 11 047 artisans répartis dans 70 corps de métiers. En 2006, le nombre inscrit à la chambre des métiers s’élève à 3 966 artisans et ce nombre s’accroît depuis 3 ans. Les activités liées à la production du sel sont très importantes dans le secteur, ainsi, les producteurs tentent de s’organiser autour des groupements et ont pu bénéficier de l’appui de l’UNICEF en équipements.

Le commerce occupe une place relativement importante, mais celui de gros est presque inexistant. On note cependant l’existence de marchés hebdomadaires (loumas) où sont écoulés l’essentiel des produits agricoles. Le transport routier s’organise autour de gares routières qui existent dans presque chaque commune. Le transport urbain par taxi se développe timidement dans la commune de Fatick et celui des vélos taxis prend de l’envergure. Les routes reliant les départements au chef-lieu de région sont défectueuses.

Cet enclavement constitue un handicap pour le développement économique de la région. Cependant, avec le programme « Fatick 2005 », les travaux de bitumage de l’axe Fatick-Niakhar- Bambey et de Fatick-Diakhao-Gossas  sont en cours. Dans le cadre du Programme d’Entretien Routier Annuel (PERA) de 2007, il est prévu l’entretien courant de routes revêtues et de routes non revêtues.

Quant au transport fluviomaritime, c’est le Bac de Foundiougne et le transport piroguier des personnes et des biens qui constituent le principal trafic dans la région. Ce transport s’effectue dans les bras de mer, les bolongs et en mer, entre les différentes îles et les localités de Kaolack, Mbour et certaines localités de la république de Gambie. Un programme d’acquisition d’un Bac de 60t pour Ndangane et d’un Ferry de 60t pour Djiffer a été élaboré[1].