Reboleira (métro de Lisbonne)

L'ouverture à l'exploitation de cette station était initialement prévue pour le mois d'août 2010, mais des problèmes chroniques de financement ont interrompu le travail après l'achèvement de la première phase, d'un montant de 45 millions d'euros, consacrée à la construction du tunnel (579 mètres de long) et de la station elle-même. Le travail a repris seulement au mois de juin 2015, pour la réalisation de la deuxième phase, consacrée à "la construction civile, la basse tension, les télécommunications, le transport ferroviaire, l'électro-mécanique et l'aménagement paysager de la surface dans la zone adjacente à la station, dans la Rua das Indústrias et dans le Parc Armando Romão", pour un montant de 8,795 millions d'euros; toutefois, l'ouverture a subi deux retards supplémentaires, car ni les dates annoncées fin 2015 et durant le premier trimestre de 2016 n'ont pu être respectées.

La station a finalement été inaugurée le 13 avril 2016. Le coût global du projet a été de 60 millions d'euros, remboursé en grande partie par des fonds communautaires[2]. Initialement, le nom annoncé pour la station était Amadora Sul (en faisant allusion à la région où la station de métro est située). Utilisé dans une partie de la signalétique intérieure de la station, le nom a cependant été retiré en faveur de la dénomination Reboleira.