Red Bull MotoGP Rookie Cup

La Red Bull MotoGP Rookie Cup est un championnat de vitesse moto sponsorisé par la marque de boissons énergisante Red Bull.

Les pilotes doivent n'avoir aucune expérience en Grand Prix moto. Ils utilisent tous la même moto : une KTM de 125 cm3 jusqu'en 2013, puis une 250 cm3 depuis lors.

Cette coupe est créée en 2007 en tant que pépinière de nouveaux talents, et depuis un certain nombre des recrues ont progressé à travers les catégories du MotoGP. Cela inclut Johann Zarco (deux fois champion du monde Moto2 en 2015 et 2016), Danny Kent (champion du monde Moto3 en 2015).

Attribution des points

Les points sont donnés au 15 premiers pilotes à chaque manche. Le pilote doit finir la course pour valider ses points.

Position  1er  2e  3e  4e  5e  6e  7e  8e  9e  10e  11e  12e  13e  14e  15e
Points 25 20 16 13 11 10 9 8 7 6 5 4 3 2 1
  • Les points les plus bas obtenus dans une manche sont décomptés. (seulement en 2007 et 2008)

Spécificité moto
Détails techniques[1]
Alésage × course 54 × 54,5 mm
Cylindrée 250 cm3
Puissance maxi 45 chevaux à 13 000 tours par minute
Carburateur Keihin 38 mm
Capacité réservoir 13 litres
Transmission 6 vitesses
Cadre Cadre double longeron aluminium
Dimensions 430 mm largeur × 730 mm hauteur
Empattement 1 215 mm
Poids 136 kg, (y compris le pilote)
Suspension Avant Arrière
WP Suspension 'GP Standard' WP Suspension 'GP Standard'
Pneumatique Avant Arrière
Marchesini 2,5 × 17 in Marchesini 3,5 × 17 in
Freins Avant Arrière
Disque acier Brembo 290 mm, étrier Brembo 4 pistons Disque acier Brembo 195 mm, étrier Brembo 2 pistons

Champions
Saison Pilote Notes
2007 Johann Zarco[2] 159 points, 57 points de plus par rapport au second Lorenzo Savadori.
2008 J.D. Beach[3] 149 Points, 4 points points de plus par rapport au second Luis Salom qui est allé la saison suivante courir en Moto GP catégorie 125 cm3.
2009 Jakub Kornfeil[4] 132 Points, 2 points de plus par rapport au second Sturla Fagerhaug. Tous les deux sont allés la saison suivante courir en Moto GP catégorie 125 cm3.
2010 Jacob Gagne[5] 180 Points, 16 points de plus par rapport au second Danny Kent. L'année suivante, Jacob Gagne intègre le championnat du monde en catégorie Moto2 et Danny Kent en catégorie 125 cm3.
2011 Lorenzo Baldassarri[6] 208 Points, 9 points de plus par rapport au second Arthur Sissis qui est allé la saison suivante courir dans le championnat Moto3.
2012 Florian Alt[7] 233 Points, 56 points de plus par rapport au second Scott Deroue. L'année suivante, Florian Alt intègre le championnat du monde en catégorie Moto3.
2013 Karel Hanika[8] 235 Points, 72 points de plus par rapport au second Jorge Martín. L'année suivante, Karel Hanika intègre le championnat du monde en catégorie Moto3.
2014 Jorge Martín[9] 254 Points, 57 points de plus par rapport au second Joan Mir. L'année suivante, Jorge Martín intègre le championnat du monde en catégorie Moto3.
2015 Bo Bendsneyder[10] 243 Points, 49 points de plus par rapport au second Fabio Di Giannantonio. Tous les deux sont allés la saison suivante courir en Moto GP catégorie Moto3.
2016 Ayumu Sasaki[11] 250 points, 49 points de plus par rapport au second Aleix Viu. L'année suivante, Ayumu Sasaki intègre le championnat du monde en catégorie Moto3.
2017 Kazuki Masaki[12] 194 points, 11 points de plus par rapport au second Aleix Viu. L'année suivante, Kazuki Masaki intègre le championnat du monde en catégorie Moto3. Il le quittera après deux saisons, faute de résultats.
2018 Can Öncü[12] 235 points, 43 points de plus par rapport à son petit frère Deniz Öncü, second. Il effectue une wild card à Valence en 2018, qu'il remporte. L'année suivante, Can Öncü intègre le championnat du monde en catégorie Moto3, qu'il quittera à la fin de la saison.
2019 Carlos Tatay[12] 194 points, 32 points de plus par rapport au second Pedro Acosta. L'année suivante, Carlos Tatay intègre le championnat du monde en catégorie Moto3.
2020 Pedro Acosta[12] 214 points, 64 points de plus par rapport au second Ivan Ortola. L'année suivante, Pedro Acosta intègre le championnat du monde en catégorie Moto3, et remporte le titre.
2021 David Alonso[12] 248 points, 37 points de plus par rapport au second David Muñoz. L'année suivante, trop jeune pour rejoindre le championnat Moto3 avec les nouvelles réglementations sur l'âge minimal des participants, David Alonso intègre le Championnat d'Espagne de vitesse Moto3.

Références
  1. (en) « Red Bull Rookie bike spec », Red Bull, (consulté le )
  2. (en) Red Bull MotoGP Rookies Cup, « Results 2007 », sur Red Bull MotoGP Rookies Cup (consulté le ).
  3. (en) Red Bull MotoGP Rookies Cup, « Results 2008 », sur Red Bull MotoGP Rookies Cup (consulté le ).
  4. (en) Red Bull MotoGP Rookies Cup, « Results 2009 », sur Red Bull MotoGP Rookies Cup (consulté le ).
  5. (en) Red Bull MotoGP Rookies Cup, « Results 2010 », sur Red Bull MotoGP Rookies Cup (consulté le ).
  6. (en) Red Bull MotoGP Rookies Cup, « Results 2011 », sur Red Bull MotoGP Rookies Cup (consulté le ).
  7. (en) Red Bull MotoGP Rookies Cup, « Results 2012 », sur Red Bull MotoGP Rookies Cup (consulté le ).
  8. (en) Red Bull MotoGP Rookies Cup, « Results 2013 », sur Red Bull MotoGP Rookies Cup (consulté le ).
  9. (en) Red Bull MotoGP Rookies Cup, « Results 2014 », sur Red Bull MotoGP Rookies Cup (consulté le ).
  10. (en) Red Bull MotoGP Rookies Cup, « Results 2015 », sur Red Bull MotoGP Rookies Cup (consulté le ).
  11. (en) Red Bull MotoGP Rookies Cup, « Results 2016 », sur Red Bull MotoGP Rookies Cup (consulté le ).
  12. (en) Red Bull MotoGP Rookies Cup, « Results », sur Red Bull MotoGP Rookies Cup (consulté le ).

Voir aussi

Lien externe
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