Red Bull Powertrains

Red Bull Powertrains est une entreprise de fabrication de groupes motopropulseurs de Formule 1 appartenant à l'entreprise Red Bull. La division moteur de Red Bull a été créée en février 2021 pour reprendre la propriété intellectuelle du motoriste japonais Honda à partir de la saison 2022, à la suite de son retrait à la fin de la saison 2021.

Red Bull Powertrains
Création 15 février 2021
Fondateurs Dietrich Mateschitz, Helmut Marko et Christian Horner
Personnages clés Dietrich Mateschitz, Christian Horner et Ben Hodgkinson
Siège social Milton Keynes
 Grande-Bretagne
Site web https://www.redbull.com/id-id/projects/red-bull-powertrains

En 2022, Honda assemblera toujours les groupes motopropulseurs et fournira un soutien aux opérations sur piste et en course, avant que Red Bull Powertrains n'assume l'entière responsabilité de leur fonctionnement à partir de la saison 2025, avant la nouvelle réglementation moteur.

Historique

Le , Red Bull Advanced Technologies a signé un accord pour l'utilisation des moteurs Honda dès la saison 2022, après que le motoriste japonais a quitté la Formule 1 à la fin de la saison 2021. Les moteurs seront renommés « Red Bull Powertrains » et seront fournis à ses deux équipes en Formule 1, Red Bull Racing et la Scuderia AlphaTauri, dès 2022[1].

Le , Red Bull Racing annonce l'embauche de Ben Hodgkinson en tant que directeur technique de Red Bull Powertrains ; Hodgkinson était chef de l'ingénierie chez Mercedes AMG High Performance Powertrains depuis 2017, et a travaillé à l'usine de Brixworth pendant 20 ans[2]. Le , Red Bull annonce l'embauche de cinq autres employés de la partie moteurs, issu de l'écurie allemande Mercedes, plus expérimentés : Steve Blewett (qui sera le directeur de production du groupe motopropulseur Red Bull Powertrains), Omid Mostaghimi (qui sera le directeur de l’électronique des groupes motopropulseurs et de l’ERS), Pip Clode (qui sera le responsable de la conception mécanique ERS), Anton Mayo (qui sera le responsable de la conception des groupes motopropulseurs) et Steve Brodie (qui sera le chef des opérations du moteur à combustion interne)[3].

Le , Red Bull et Honda annoncent la prolongation jusqu'en 2025 de leur collaboration sur la fabrication et exploitation des unités moteurs[4].

Résultats en championnat du monde de Formule 1
Tableau synthétique des résultats de Red Bull Powertrains
Saison Écurie Châssis Moteur Pneus Pilotes Courses Points
inscrits		 Classement
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22
2022 Oracle Red Bull Racing Red Bull RB18 Red Bull Powertrains V6 turbo hybride H001 P BAH SAU AUS EMI MIA ESP MON AZE CAN GBR AUT FRA HON BEL P-B ITA SIN JAP USA MEX BRE ABU 475 1er
Sergio Pérez 18e* 4e 2e 2e 4e 2e 1er 2e Abd. 2e Abd. 4e 5e 2e
Max Verstappen 19e* 1er Abd. 1er 1er 1er 3e 1er 1er 7e 2e 1er 1er 1er
Scuderia AlphaTauri AlphaTauri AT03
Pierre Gasly Abd. 8e 9e 12e Abd. 13e 11e 5e 14e Abd. 15e 12e 12e 9e 29 8e
Yuki Tsunoda 8e Np. 15e 7e 12e 10e 17e 13e Abd. 14e 16e Abd. 19e 13e

Notes et références
  1. Olivier Ferret, « Red Bull confirme la reprise de l’activité moteur de Honda F1 », Motorsport Nextgen-auto, sur motorsport.nextgen-auto.com, (consulté le )
  2. Pierre Tassel, « Red Bull recrute Ben Hodgkinson pour développer le futur Power Unit maison », AutoHebdo, sur autohebdo.fr, (consulté le )
  3. Cesare Ingrassia, « Red Bull Powertrains continue son marché chez Mercedes », F1only, sur f1only.fr, (consulté le )
  4. Aurélien Attard, « Red Bull et Honda prolongent leur association jusqu'en 2025 », sur fr.motorsport.com, (consulté le )
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