Relief (WLV-605)

Le Relief (WLV-605), était un bateau-phare de l'United States Coast Guard qui sert maintenant de navire musée à Oakland en Californie. Construit en 1950, il fait partie d'un petit nombre de bateaux-phares survivants et d'un nombre encore plus restreint construit spécifiquement pour l'United States Coast Guard. Avec son navire jumeau, le Columbia (WLV-604), il est un bon exemple de la dernière génération de bateaux-phares construits. Il a été déclaré California Historical Landmark n°1036 en 1990[1].

Pour les articles homonymes, voir Relief.

Relief (WLV-605)

Relief en 2015
Type bateau-phare
Histoire
A servi dans  United States Coast Guard
Constructeur Rice Brothers Corporation
Chantier naval Boothbay Maine
Quille posée
Lancement
Armé
Statut Décommissionné le
Caractéristiques techniques
Longueur 39 mètres (128 pi)
Maître-bau 9,10 mètres (29,9 pi)
Tirant d'eau 3,400 mètres (11,2 pi)
Déplacement 400 tonnes
Carrière
Port d'attache Oakland Californie
Protection Navire musée
Registre national des lieux historiques (1989)
National Historic Landmark (1989)
California Historical Landmark
Localisation
Coordonnées 37° 47′ 44″ nord, 122° 16′ 50″ ouest
Géolocalisation sur la carte : Californie
Relief (WLV-605)
Géolocalisation sur la carte : États-Unis
Relief (WLV-605)


Historique

Le WLV-605 est situé sur le front de mer à l'extrémité est du port d'Oakland, juste à l'ouest du Oakland Ferry Terminal (en). Le navire a une coque en acier soudé et les caractéristiques au-dessus du pont comprennent un rouf en acier, un brise-lames avant et deux mâts en acier sur lesquels ses feux sont montés. Il portait aussi historiquement un signal de brume et une cloche, tous deux actionnés à la main.

Le WLV-605 a été déposé sous le nom de WAL-605 en 1949 au chantier naval Rice Brothers Corporation (en) à Boothbay, dans le Maine. Il a été lancé le 4 mars 1950, juste seize jours après Columbia, et a été livré, entièrement équipé, à la Garde côtière le 11 février 1951. Il a commencé le service au phare "Overfalls" à l'entrée de la baie de la Delaware, servant jusqu'à 1960, date de la fermeture de la station. Il a navigué alors à la côte ouest, où il a servi à "Blunts Reef" jusqu'en 1969 ; pendant ce temps, les bateaux-phares de la Garde côtière ont été redésignés et il a pris l'identification de WLV-605. On lui a alors donné le nom de Relief, chargé de relever d'autres bateaux-phares sur la côte du Pacifique. Il a été retiré du service en 1975 et désarmé l'année suivante.

Préservation

Après plusieurs tentatives infructueuses pour le convertir en navire-musée, il a été acquis en 1986 par la United States Lighthouse Society (en), qui maintient maintenant le navire à Oakland.


Il a été classé au registre national des lieux historiques le 20 décembre 1989 [2] et nommé National Historic Landmark la même année.

Galerie

Notes et références
  1. N°1036-site Coast Guard Lightship WLV 605 – Relief (decommissioned) - Site Office of Historic Preservation California State Park
  2. Lightship WAL-605 Relief - Site Historic Register of Historic Places ((NRHP)

Voir aussi
Relief (ship, 1950) sur Commons

Liens internes

Liens externes
  • Portail des navires
  • Portail du Registre national des lieux historiques
  • Portail du monde maritime
  • Portail d'Oakland
Cet article est issu de Wikipedia. Le texte est sous licence Creative Commons - Attribution - Partage dans les Mêmes. Des conditions supplémentaires peuvent s'appliquer aux fichiers multimédias.