Renault RE30B

La Renault RE30B est une monoplace de Formule 1 conçue par Renault Sport pour le championnat du monde de Formule 1 1982. Elle succède à la Renault RE30. Alain Prost et René Arnoux ont piloté cette monoplace.

Renault RE30B
Présentation
Équipe Renault Elf
Constructeur Renault
Année du modèle 1982
Concepteurs François Castaing
Michel Tétu
Spécifications techniques
Châssis Monocoque en aluminium
Suspension avant Bras supérieur à balancier, triangles inférieurs, ressorts inboard
Suspension arrière Bras supérieur à balancier, triangles inférieurs, ressorts inboard
Nom du moteur EF1
Cylindrée 1 492 cm3
Configuration V6 à 90°, limité à 11 500 tr/min, suralimenté par un turbocompresseur
Position du moteur arrière
Boîte de vitesses Boîte manuelle en aluminium Hewland FGA 400
Nombre de rapports 5 rapports
Électronique Boîtier électronique Magneti-Marelli
Système de carburant Réservoir en caoutchouc
Système de freinage Disques et plaquettes en acier Lockheed, étriers et maîtres-cylindres Ferodo
Dimensions et poids Voie avant : 1 740 mm
Voie arrière : 1 630 mm
Empattement : 2 730 mm
Poids : 580 kg
Carburant Elf
Pneumatiques Michelin
Partenaires Elf, Facom, Europcar, Ferodo
Histoire en compétition
Pilotes 15. Alain Prost
16. René Arnoux
Début Le 23 janvier 1982 au GP d'Afrique du Sud
CoursesVictoiresPoleMeilleur tour
164105
Championnat constructeur 3e
Championnat pilote Alain Prost : 4e
René Arnoux : 6e

Chronologie des modèles (1982)

Historique

Bien que performante sur un tour (10 pole positions en 16 Grands Prix), la RE30B connaît de graves soucis de fiabilité (20 abandons). Prost et Arnoux remportent quatre victoires, et le titre mondial des constructeurs, momentanément entrevu, ne donne lieu qu'à une troisième place au championnat du monde.

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